无忧论坛
标题:
汽车巨头破产将引发美国经济连锁效应
[打印本页]
作者:
TianSheng
时间:
2008-12-16 09:46
标题:
[评论]汽车巨头破产将引发美国经济连锁效应
三大汽车公司早已被劳工合同等给锁死了,和其竞争对手比起来,职工福利太厚,使每辆车要多背上2000美元的成本。同档次的美国车之所以比日本车要差,一大原因就是必须支付这一额外负担。这还怎么竞争呢?
《华尔街日报》发表文章指出,破产是它们的最佳选择。如果政府出钱拯救,钱全会花在偿还过去的非生产性义务上,比如支付过分丰厚的退休金等等,不可能用在新产品的竞争上。结果,相比日本车, 美国车还是又贵又差。
破产后是资产重组不是消失!资产重组只是所有权转手,只是原来的经理班子和董事会要在原来的岗位上被替换掉。
作者:
大山侠客
时间:
2008-12-17 14:27
标题:
回复:[评论]汽车巨头破产将引发美国经济连锁效应
三大汽车公司早已被劳工合同等给锁死了,和其竞争对手比起来,职工福利太厚,使每辆车要多背上2000美元的成本。同档次的美国车之所以比日本车要差,一大原因就是必须支付这一额外负担。这还怎么竞争呢?
《华尔街日报》发表文章指出,破产是它们的最佳选择。如果政府出钱拯救,钱全会花在偿还过去的非生产性义务上,比如支付过分丰厚的退休金等等,不可能用在新产品的竞争上。结果,相比日本车, 美国车还是又贵又差。
破产后是资产重组不是消失!资产重组只是所有权转手,只是原来的经理班子和董事会要在原来的岗位上被替换掉。
:thumbu:
作者:
Electron
时间:
2008-12-17 15:01
标题:
回复:[评论]汽车巨头破产将引发美国经济连锁效应
三大汽车公司早已被劳工合同等给锁死了,和其竞争对手比起来,职工福利太厚,使每辆车要多背上2000美元的成本。同档次的美国车之所以比日本车要差,一大原因就是必须支付这一额外负担。这还怎么竞争呢?
《华尔街日报》发表文章指出,破产是它们的最佳选择。如果政府出钱拯救,钱全会花在偿还过去的非生产性义务上,比如支付过分丰厚的退休金等等,不可能用在新产品的竞争上。结果,相比日本车, 美国车还是又贵又差。
破产后是资产重组不是消失!资产重组只是所有权转手,只是原来的经理班子和董事会要在原来的岗位上被替换掉。
破产是破产,资产重组是资产重组。不是同一个概念。
欢迎光临 无忧论坛 (https://bbs.51.ca/)
Powered by Discuz! X3.2