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标题: 比亚迪真要来加拿大了！关税即将敲定，特斯拉发抖？ [打印本页]

作者: News51 时间: 2024-8-2 15:46
中国的电车厂没有一家盈利的，用亏损除以产量，每生产一辆要亏几万块钱。如果没有政府在后面顶着，这些车厂早就倒闭了，所以他们要千方百计往国外卖。其实这些电动车虽然价格低廉，但质量堪忧，虽然到处删帖，但我们还是可以看到在运输途中、4S店发生自燃无数，还是不要到加拿大来吧。

作者: BillWang__9UJD 时间: 2024-8-2 16:15
期待加拿大人有更多的选择，不止是日韩美品牌的韭菜，最好让BYD来加拿大建厂，有竞争才能有利于

作者: tiantianzaici 时间: 2024-8-2 16:31

BillWang__9UJD 发表于 2024-8-2 16:15
期待加拿大人有更多的选择，不止是日韩美品牌的韭菜，最好让BYD来加拿大建厂，有竞争才能有利于 ...

最后满街都是BYD，没有其他选择了。

作者: 5CNM1 时间: 2024-8-2 17:39

tiantianzaici 发表于 2024-8-2 16:31
最后满街都是BYD，没有其他选择了。

如果没有竞争力，也不用活着了

作者: 木双 时间: 2024-8-2 17:48
看看中国社交媒体发的一辆辆自燃的电动车·如果你把生命和廉价便宜划等号买一辆中国制造还是划得来的

作者: wheeloffrance 时间: 2024-8-2 17:52

美国日本公司在加拿大生产制造汽车，带动加拿大消费，就业。
而中国的汽车所有的生产都是在中国，让它们进来加拿大摧毁加拿大就业才是真的卖国

作者: 讲理 时间: 2024-8-2 18:13
创业初期有补贴可以理解，出口车还补贴？补贴的出口有意义吗，那样的话就补贴了全世界，中国政府有这种“国际主义”思维？

作者: BillWang__9UJD 时间: 2024-8-2 18:16

tiantianzaici 发表于 2024-8-2 16:31
最后满街都是BYD，没有其他选择了。

你不买咋会满街，起码你开的不是，其它车这么差吗

作者: APP用户__Zp6DYd 时间: 2024-8-2 21:22

坏球时报发表于 2024-8-2 15:46
中国的电车厂没有一家盈利的，用亏损除以产量，每生产一辆要亏几万块钱。如果没有政府在后面顶着，这些车厂 ...

美国政府应该大量购买，让中国政府亏到关门倒闭不是更好

作者: 小陸 时间: 2024-8-2 21:46
加拿大最大的问题是政府把中产干废买不起电动车，买不起需要的电动SUV。福特电动都要撤出加拿大，byd除非赔钱送，能卖几辆？

作者: Dr. Car 时间: 2024-8-2 21:49
http://t.me/NFSCHimalayaNews

作者: Dr. Car 时间: 2024-8-2 21:51
8月2日，山東濟寧，比亞迪電動車啓動「愛國自燃」模式http://t.me/NFSCHimalayaNews

作者: 兰德李尼 时间: 2024-8-2 22:05
竞争对消费者有利，欢迎更多厂家进入加拿大。

作者: cmid 时间: 2024-8-2 22:08
对于纯电车，这里冬天冷、时间长。比较合适这里的是混动车。

作者: BOBO ON THE GO 时间: 2024-8-2 22:20

APP用户__Zp6DYd 发表于 2024-8-2 21:22
美国政府应该大量购买，让中国政府亏到关门倒闭不是更好

哈哈，你这一巴掌把“坏球”都给拍残了，“坏球”都不只是脑残了！

作者: pick3 时间: 2024-8-2 22:43
引进BYD 电车对自由党政府一点好处也没有，加拿大民众对电车热情不高，本地汽车行业和工会的抵制会让自由党失去不少选票

作者: zyd 时间: 2024-8-3 00:06
必须是200%的关税。

作者: APP用户__Vbp8Aq 时间: 2024-8-3 07:24
去他妈的电动车，新能源汽车推进就是拜登政府搞的小土豆跟进，一个不成熟的项目，要价格没价格优势，要竞争没竞争自由，只有垄断市场，还逼老百姓换车，去他妈的。

作者: APP用户__JqHOcq 时间: 2024-8-3 09:32
比亚迪增程插电混动，秦L只要7.98。因为不是严格意义电车，不加关税不加价平行进口进来即使没有政府补贴，也不到2万刀落地。不到2万刀中级轿车插电混动，还会有人花4万刀买卡罗拉油混么

作者: software_young 时间: 2024-8-3 12:39
我打赌比亚迪没戏。我坚决相信国产车的质量与技术，同时也坚决相信加拿大政府会与美国政府保持一致，以关税阻挡它的进入。当然了，如果你坚决要花六万来买市值四万的车，我一样坚决没意见。

作者: MONEYWEATHER 时间: 2024-8-3 13:19
估计关税100%，中国电动车这个口子一放，加拿大不单单是没有任何竞争优势，就算有，人工材料要贵多少？加班不干，研发不行，还要政府补贴，特斯拉都要靠关税壁垒保驾护航，最终多出的关税也只能是最终买家买单。别高兴太早。

作者: wendy-wendy 时间: 2024-8-3 14:02
你以为今天的中国还是清朝时的中国吗？希望你不是井底之蛙

作者: .西风纵. 时间: 2024-8-3 23:16
虽然我更喜欢丰田，但丰田现在也太让人一言难尽了，价格贵不说，提车还要等...。疫情都过去这么多年了，丰田（加拿大）的网站上还在抱怨供应链问题。而且丰田现在对加拿大消费者越来越傲慢，一些车型（比如Sienna Woodland、Crown Signia XLE）只供应美国市场，却不供应加拿大市场...。真希望BYD能进来，多一些竞争，给日系车多一些压力。

作者: 风度翩翩的打工仔 时间: 2024-8-4 18:08
应该商讨让中国车厂在加拿大建厂造车，不是直接进口

作者: APP用户__C4mN0Y 时间: 2024-8-4 21:22

APP用户__Zp6DYd 发表于 2024-8-2 21:22
美国政府应该大量购买，让中国政府亏到关门倒闭不是更好

十年前去纽约，街上就有BYD的电公交车了

作者: abba2000 时间: 2024-8-5 06:21
小粉紅對罵黃左，猶似左棍(白左黃左黑左) 對罵魷大人。

作者: 我是大帝 时间: 2024-8-5 17:37
自从被丰田销售员嘲讽之后我就没敢再去看车了，高不可攀的车企

作者: Jason20180628 时间: 2024-8-5 20:02
不了解情况，就不要胡说八道。

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