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标题: 网友吐槽：多伦多和蒙特利尔之间没高铁，真是丢大脸！ [打印本页]

作者: EAB 时间: 2022-7-13 15:17
加拿大建高铁就是浪费金钱，她没有支持高铁的人口基数，几乎家家都有车，她真的需要高铁么？她不需要。建高铁也是浪费金钱，高铁那么发达的的那个国家，她的高铁系统真的赚钱了么？我看未必！是在赔本赚吆喝吧！在加拿大纳税人的钱相对地说可不是那么容易被只为了赚面子乱花的。

作者: minmin722 时间: 2022-7-13 15:52
有没有高铁是丢不丢脸的问题而不是交通民生问题？

作者: 秋雨 时间: 2022-7-13 16:06
别搞了，加拿大建高铁合法浪费比贪污更厉害，最终受害的是纳税人。

作者: loong 的传人 时间: 2022-7-13 16:29
盲目建高铁，结果建成了整天亏损，那才丢人呢，真的不觉得加拿大需要高铁

作者: pushjg 时间: 2022-7-13 16:44
为什么需要高铁？人少地大不合适的，

作者: 枫声 时间: 2022-7-13 17:03
人口基数很低导致消费更低，再说还要毁掉大面积农耕森林岂不是更糟糕！

作者: thinkpad_us 时间: 2022-7-13 17:15
根本没有那个需求，法语区和英语区交流并不是很密切。

作者: 风弄024 时间: 2022-7-13 17:36
在中国时速300公里/小时以下的叫动车组，300公里/小时以上的才有资格叫高铁。欧洲和日本的还达不到中国高铁的水平，加拿大的放在中国叫绿皮车

作者: zhijian63 时间: 2022-7-13 18:26
不了解加拿大

作者: Michael647 时间: 2022-7-13 18:37
美国人口是加拿大的10倍也没有真正意义上的高铁，在加拿大完全没必要！欧洲地方小人口密度大，那些高铁都未必盈利，全世界高铁真正盈利的只有中国和日本而已，加拿大真没必要，否则亏的脸都不要了，蒙特利而人现在还在为1976年奥运会付着高昂的利息就是教训，面子真没里子重要。

作者: APP用户__9okKvT 时间: 2022-7-13 18:44
加拿大没有足够的客流量，高铁的建设和维护成本都很高，建成后估计收入连日常运营成本都覆盖不了，更不用说还本付息了。国内的高铁，除了京沪、京广等少数几条线路，大部分是亏损的，当然部分原因是由于政府限制票价

作者: APP用户__aHKTEa 时间: 2022-7-13 18:53
丢谁的脸，脸能当饭吃吗？你丫有钱可以投资呀，别拿纳税人的钱撒币！脑残！

作者: APP用户__9okKvT 时间: 2022-7-13 18:59
中国的高铁，主要干线（所谓四横四纵）运营速度350公里/小时，其他线路250公里/小时。开通后对航空影响很大，比如说北京、郑州间的航线都取消了，对京沪这条航空公司最赚钱的航线（商务旅客多，有的航班金卡客户比普通客户还要多

作者: yorkwave 时间: 2022-7-13 19:28

Michael647 发表于 2022-7-13 19:37
美国人口是加拿大的10倍也没有真正意义上的高铁，在加拿大完全没必要！欧洲地方小人口密度大，那些高铁都未 ...

中国高铁是盈利的吗?不赔钱吗？先搞清楚再发言。

作者: Dan107 时间: 2022-7-13 20:06
其实美加东几大城市用高铁连起来还是有很大的旅游经济效益，想像一下，去纽约4小时，去蒙特利尔3小时，去底特律2小时。飞机太麻烦大贵，现在的火车才100公里一

作者: Dan107 时间: 2022-7-13 20:11
只要把现在的火车提速到200公里/小时就可以，部分弯道改直，挂两个火车头，一推一拉即可，花钱不多。政府不愿做罢了

作者: ABCDCc 时间: 2022-7-13 20:50
我們的生活是建立在輪子上，而不是鐡軌上。

作者: JCL0 时间: 2022-7-13 20:54
美加两国的人大都有私人小车，坐高铁的话快不到一两个小时，往返高铁站还要另找交通工具，所花时间可能比自己开车更多。

谁想出来的馊主意？

作者: tongliuca 时间: 2022-7-13 21:56
如果建了高铁。却没多少人坐，年年亏损，那加拿大的纳税人可就要长期倒霉了。

作者: 茶米樂 时间: 2022-7-13 22:03
我倒觉得多伦多和纽约之间可以通高铁

作者: 每日努力 时间: 2022-7-13 22:08
的确要有高铁特别是大城市之间

作者: david-davidabc 时间: 2022-7-13 22:48

Dan107 发表于 2022-7-13 21:11
只要把现在的火车提速到200公里/小时就可以，部分弯道改直，挂两个火车头，一推一拉即可，花钱不多。政府不 ...

是利益集团之间：政府搞不好平衡！都想独捞一把！

作者: hgho 时间: 2022-7-13 22:54

minmin722 发表于 2022-7-13 16:52
有没有高铁是丢不丢脸的问题而不是交通民生问题？

加拿大怎么可能牺牲纳税人的利益让政府长脸呢，中国纳税人勒紧裤腰带也要让国家有面子，看来活在虚幻中的人是快乐的。

作者: 大清不亡天理难容 时间: 2022-7-13 23:23
一带一路在现实中已经被斯里兰卡的现状打脸了，乱搞基建和宦官秉政其性质相同

作者: APP用户__izIRQ7 时间: 2022-7-14 00:32
其实把东海岸几个大城市用高铁连起来的话，客流量应该还是有的，就是投资巨大。如果有高铁的话，我肯定愿意坐高铁去纽约，而不是自己开车去

作者: 宝马7 时间: 2022-7-14 00:36
加拿大最低工资在意大利算中层收入了，意大利穷得要死。

作者: 宝马7 时间: 2022-7-14 00:38
千万别修，要不然和Highway7上的公交道一个样

作者: software_young 时间: 2022-7-14 06:09
加拿大不适合高铁，因为没有那个人口密度，会赔死的。

作者: Dr. Car 时间: 2022-7-14 06:54
左痞多数养不起车，想全民为他们买单还是省省吧。

作者: seedville 时间: 2022-7-14 06:57
如果多伦多和蒙特利尔之间建了一条没有多少人坐但是需要老百姓年年交税去供养的高铁，那才真是丢大脸

作者: cnmcse 时间: 2022-7-14 07:12
作者(还是一个记者)居然不知道加拿大在60年代就有一个TurboTrain运行在多伦多到蒙特利尔之间。当时时速已达200km，但乘客少，维护麻烦，最后只好在1982年关了。高铁还要配套交通设施，就算在上海市区周边的地铁站边上不也得靠小三轮接送乘客？即使政府觉得有碍观瞻但也没办法。看光鲜的一面还要看实际情况。

作者: JCL0 时间: 2022-7-14 07:36
觉得作者是领事馆的。不知实际情况就先踩加拿大一脚来抬高自己。

作者: APP用户__VAXTqf 时间: 2022-7-14 07:56

APP用户__izIRQ7 发表于 2022-7-14 01:32
其实把东海岸几个大城市用高铁连起来的话，客流量应该还是有的，就是投资巨大。如果有高铁的话，我肯定愿意 ...

美东几个大城市间有高铁的Acela Express从华盛顿特区道波士顿沿线也是美国人口密度最高的地方

作者: hi135790 时间: 2022-7-14 07:57
加拿大高铁 - High-speed rail in Canada; 加拿大是唯一的7国集团没有高速火车的国家

https://wikizhzh.top/wiki/High-speed_rail_in_Canada

作者: 嘿嘿嘿嘿嘿 时间: 2022-7-14 08:18
不需要，土豆需要大量的难民装逼

作者: 说实话不违心 时间: 2022-7-14 08:20
一切的一切都是以人口为基数，即使是人口没问题，在看看加拿大的效率，体制决定了效率，多伦多的地铁建设就是例子，从规划到建成没有三、四十年是不行的，成本从十几亿涨到百十亿！所以加拿大是不会也不可能没必要修高铁！！

作者: Dan107 时间: 2022-7-14 09:34

JCL0 发表于 2022-7-13 21:54
美加两国的人大都有私人小车，坐高铁的话快不到一两个小时，往返高铁站还要另找交通工具，所花时间可能比 ...

开车超过2小时就苦逼了，去纽约开一整天8，9小时，您开开试试

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