北京地铁16号线中段、房山线北延试运行
中新网北京9月20日电 (记者 于立霄)北京地铁16号线中段和房山线北延两条年内开通线路9月20日开始试运行，为年底通车试运营奠定了坚实的基础。这是记者20日从北京市重大项目办和京投公司了解到的。http://i2.chinanews.com/simg/ypt/2020/200920/123806070_zsite.jpg北京地铁房山线北延线路示意图。北京市重大办供图
地铁16号线中段北起西苑站，南至甘家口站，线路全长10公里，共设7座车站，包含国家图书馆站、苏州街站、苏州桥站、二里沟站4座换乘站。全线采用A型车8辆编组，列车最高运行速度80公里/小时。 据京投公司负责人介绍，16号线是一条贯通南北的地铁骨干线，途经海淀、西城、丰台三个行政区。16号线中段年底运营后，将与先期开通的16号线北段实现贯通，届时从北安河到甘家口仅需1小时就可到达，有效缓解西北三环地区的交通压力，优化城市功能布局，促进区域发展建设。 据负责建设的北京城市快速建设管理有限公司介绍，16号线中段7座车站中有4座换乘站，包括国家图书馆站、苏州街站、苏州桥站、二里沟站。国家图书馆站是继西直门站、东直门站和宋家庄站之后北京第四座“三线换乘”车站，将与地铁4号线、9号线实现换乘。 房山线北延南起樊羊路站，北至丰益桥南站，线路全长约5.25公里，共设4座车站，包含首经贸站、丰益桥南站2座换乘站。全线采用B型车6辆编组，列车最高运行速度100公里/小时。 房山线北延开通后，将增加首经贸站、丰益桥南站两处与中心城线网10号线、16号线的换乘点，为房山地区及丰台科技园地区居民提供更多出行选择，提高了轨道交通出行的可达性和网络衔接的高效性，对于解决房山新城与主城之间的交通联系，带动和促进房山新城以及丰台科技园地区的发展具有重要意义。 作为城南的一条重要轨道线路，房山线北延开通后4座车站可与12条地面公交相接驳，极大的缓解交通压力，提高车辆通行速度，改善换乘便捷性。 据负责建设的北京市轨道交通建设管理有限公司介绍，房山线北延沿线站点周边结合既有及规划道路新增或改造公交停靠站共12处。同时，为实现非机动车与轨道交通换乘便捷、停放有序，沿线4座车站均规划设置非机动车停车场，用地总面积约2100平方米，可提供非机动停车位约1167个，为乘客“最后一公里”出行提供了安全、便捷的保障。 北京市重大项目办相关负责人介绍，根据2020年北京市轨道交通建设计划，今年计划开通的16号线中段、房山线北延两条线路今日起正式试运行，为年底顺利开通运营奠定了良好的基础。届时，我市轨道交通通车总里程将达到714.6公里。(完)责任编辑：田博
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