大家来讨论一个胎压的问题
如果汽车胎压在冷状态下为30 PSI，那么夏季热天里开长途时，胎压能上升多少？中途用不用放点气，以使胎压维持在30 PSI？ Reply No. 1根据理想气体状态方程算就行了，混合气体也差不了多少。
P1V1/T1=P2V2/T2, 忽略体积膨胀， P1/T1=P2/T2,温度用绝对K氏温度，如果冷状态为0摄氏度，绝对273度，高温时为40度，绝对313度，P2=P1/T1*T2=30/273*313=34.4 PSI, 60度时高一些36.6PSI，也是安全的。
Reply No. 2
但是在大热天跑高速时，由于轮胎高频率周期性和地面接触而反复发生弹性形变，轮胎本身橡胶内部分子间产生摩擦发热，以及胎内空气和轮胎内表面之间也发生摩擦，由此使轮胎本身和内部气体温度升高，据说是温度“老高了”，可能就不止60度了。如果真是这样，那么胎压不是会升高“老多了”吗？但奇怪的是从没见有人讨论过这个问题，也没有见过有司机长途开车过程中，停下来放点气。大惑！
kevin
根据近20年的汽车使用经验，高速长距离行使，中途没有必要放气。前提长距离高速行驶，轮胎状况要好，磨损过多的轮胎，容易出现爆胎现象。 冬天加的气夏天放这是肯定必要的，我的车冬天胎压30，夏天变38，不过高速就肯定没必要了，因为车胎还是很结实的，不会因为那点热就会涨破，而且估计车子设计时也考虑到这点了，像30胎压你加40也不会炸，所以高速没关系。我的车胎就是看错刻度所以30加到40多，幸亏跑前重新检查，放掉了就没关系了，现在已经跑1万了也没见车胎爆。
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