历时一个多月的G牌路考准备终于换来了pass
首先要感谢我的教练，吕阿姨，她是一个热心的，细心的，耐心的，有责任心的，专业的教练。平时练车的时候吕教练会认真地指出每一个错误，所有路考会出现的考点她都会一一给你讲解，在临考前她带我去看了考场，并且认真讲解考试路线和其中的容易被废掉的地方，我觉得这对于路考很重要。再说一说我的情况，我是7月18号考的理论，因为有国内2年以上驾龄，我提供了国内车管所提供的证明和翻译件，因此可以直接考G，但只有1次机会，考不过就要从G2考起。我7月24号车开始练车，8月26号参加考试，地点在Orangeville。是Brampton附近的一个小镇。那里的特点是高速限速只有80，小镇里面路面比较窄，会有坡路，上下坡时需要控制速度。我遇到的是一个白人女性考官，听教练说，人比较好，后来证明人确实挺好，因为我犯了很多错误，其中还有致命的，她都包容了我，给了我机会，还是挺感谢她的。
Orangeville的路只有40和50两种限速，高速是80，我从一出门就不是很顺利，在第一个all-way停牌出，自己判断出问题，没看好我是第几个停的，起步时发现有一个车起步了，我赶紧踩住刹车，瞟了一眼考官，不知道她会不会把我KO了。接着开是一个校区，限速40，然后是一个没写all-way，但实际上就是all-way的停牌，因为四个方向都有停牌，我没啥问题，也左右左看了，然后提到50，右转进入一个坡路，按理说是做平行泊车的，可是考官没让我做，我记得昨天在看考场时发现这里路窄车多，做的时候通常会很紧张，出错可能就比较大，考官没让我在这里做也是不想给考生太大压力，好人啊。接下来的就进入小镇中心地区，我右转有点快了，明显感觉车有点飘，估计考官会扣分，后来在主干道行驶的时候车速一直不稳，甚至出现了低于45的时候，这时候我紧急调整，我记得我好几次都忘了过路口左右看，后来知道考官都扣了分，接下来上高速，Orangeville的高速类似于国内的市内快速干道，例如沈阳市的二环路，有红绿灯用来上下高速，有的地方也有匝道，去程的时候上高速就是匝道那地方转弯有点急，要把速度压倒40，上加速车道候快速加到80然后并道，我控制速度的能力不好，有时候速度会低于75，考官都给扣了分，变换车道也让我做了，还都可以，大概2公里不到就下高速，左转进入一个坡然后再左转进入一个居民区，路边停车，三点掉头，平行泊车一次完成，我平行泊车距离路边太宽，被考官批评了。回程的时候有一处快到信号灯的时候，灯正好变黄，我匀速紧急刹车，最后平稳停了下来，其实不难，考官好像说了一句very perfect，看来考官对闯黄灯者必然杀无赦。再接着往回走就还是老样子，小毛病不断，过路口忘记左右看，速度不稳定之类的。后来有一次，在变线的时候我提了点速度，结果在没边之前前车刹车右转了，我看到考官已经把脚伸向刹车了，我果断在她之前踩了，考官又把脚缩了回去，好险，还是自己经验不足。最要命的地方来了，我在一个all-way路口等待我的行车次序，我忽略了几个小朋友正待在路边向对侧看，明显他们要过马路，不过他们还在人行道上，我直接转弯了，转到一半考官说了我该注意行人，我才意识到有人想过马路，瞬间我就感觉直接这次是肯定没戏了，以至于后来在回去的时候过校区我都开到了43。回考场之后，考官计算了以下错误数量，我看到了一共25个，她开始一个接着一个地向我说明错误的地方，我听力超烂，都没听懂，我心想反正没过，哪里错了我也都大概有数，回去继续练吧，结果她在pass的地方打了勾，我瞬时泪奔了，好人啊，大大的好人啊。这让我想起来以前看过的一篇关于G考的帖子，那个帖子的主人说他也是犯了致命的错误，结果考官没有把他废掉而是给了一次机会，今天我也遇到了这样的好人。我想她能让我过的原因应该是我全程都没有出现特别差的错误，小毛病很多，但还说的过去，虽然最后没有让行人，不过他们也还没有进入马路，只是我这种做法太欠妥当，如果换做一个比较严厉的考官，估计我就没机会存活了。
最后我还是要再一次感谢我的教练，吕阿姨,如果没有吕教练不断地教诲，我估计我都挺不过5分钟就被废掉。
开车，安全第一。
多考几次没有关系，多学一些安全意识才是最重要的。
祝贺你！ nexthero76 发表于 2015-8-27 10:25
开车，安全第一。
多考几次没有关系，多学一些安全意识才是最重要的。
祝贺你！ ...
谢谢你
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