超牛B的武汉公交车
来过武汉的和在武汉生活的人都应该知道武汉的521是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于521 的这两个神话没有。一个是有一次521 司机飚车的时候车轮起火了，另一个是521刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在521 上面看着521 一辆一辆的超taxi 时的壮观，想着1.2￥换来 如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个武汉的同学说：“521 超taxi 那算不了什么壮观，壮观的是521 超521！！” 后来有人评论要想不迟到请坐521！
曾经坐过一趟521，连着超过了两辆521……还有一次竟然有个人胆敢在两辆521之间想穿过马路，其胆量着实惊人！
当1辆521路从你身旁呼啸而过时，据说会出现时空扭曲的现象……
4 辆521 在洪山广场做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。
车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次真的好怕怕啊！太agree了，521超521，那就是need for speed极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样……绝对正确。
曾经坐过一趟521，连着超过了两辆521……还有一次竟然有个人胆敢在两辆521之间想穿过马路，其胆量着实惊人！
我们曾经讨论过请521司机组成一个f1方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来武汉开521是一个不错的选择。不过，他肯定不能象他在f1 赛场上那样风光无限了。武汉公交车司机里高手如云。
那以前听别人在外面吹牛。
答：我******在武汉开521路公交。
旁人一阵羡慕的眼光……
有次坐521，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。
521路，喜欢武汉的理由！逛街坐521，回来发现同学都已经毕业，结婚生子了。时钟变慢，尺子变短。普林斯顿正在考虑和521车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论，同时在乘客中普及爱因斯坦的相对论。
据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺521的赞助权正打的不可开交。
爱生活，爱521 ！
《生死时速》的剧情套在521上那就彻底没有悬念了，炸弹的电子装置电漏完了车速还没下过100km/h呢，只要一直加油就可以了……521上面的炸弹因为速度太快，你会看到那个炸弹的时间显示往回流，直到那个炸弹还原成一堆电线，硫磺等原材料。
炸弹作出来不超过一个月的，司机可以控制回溯的时间，他们的培训课里都有，不用查表就可以自由的换算时空，哈哈。
nasa都没有到这一步呢，他们倒是经常派人过来选修一些常规空间航行的基础课。老美就是喜欢在发动机什么的上面动脑筋，忽视对人的培养。其实派一个521的司机过去就是联合收割机也照样开到近月轨道。
过两天再坐坐521去，好久没体验，生活都没激情了，光是看着521跑，那激情都很澎湃了
另：据说最近杀出一路更快的576，从中华路到华农，在街道口就可以搭，那才叫……有一次撞到树了，树把车身劈成两半，两米多啊！…
回复(3):坐576可千万不能坐最后一排，以前在武汉的时候陪偶mm去司门口，回来的时候在中华路坐576，正好那时候中华路大修，路上全是坑，可那司机就像没看见似的，根本不绕道，连转弯都不用，直接从坑上轧了过去，可怜的我就和车顶来了次亲密接触，撞的我头昏眼花.
回复(8):武大的同学是这样形容武汉公交车司机的：f1选手不一定能在武汉公交司机中混出名堂，但是武汉公车司机进f1的话一定能创造奇迹。呵呵。我今年暑假去武汉的时候就亲自体会到了武汉公交的“彪悍”。才一上车，还没有站稳，车就飞一般在马路上冲撞起来。我当时是连人带行李被从车头甩到了车尾，啊哟喂，好恐怖的说。
回复(13):同意楼上们的!武汉的公交那开的真是彪!尤其是司机赶点签时间的时候!简直开的疯了似的!另外，售 票员也是敬业天人!武汉那热的天!车上挤満了人，售票员可以从前挤到后，再从后挤到前，一个都不少! 佩服佩服!不像有些地方的售票员就坐在那位置上，等着乘客往她那挤!
回复(20):大家在武汉坐车可以完全放心，武汉的公交车司机技术个个都很牛逼，因为不牛逼的已经死光了。
回复(28):安妮宝贝曾在一本书说中:她在武汉住公交时，特别盛赞了司机，说他的老婆肯定很幸福，这样全神贯注开着快车的男人一定很有责任感. 偶同学对我说，安妮肯定没坐过其它公车，因为在武汉所有的司机都是这样滴!~
在些特别表扬一下其中的女司机，发想飙来比男司机还生猛!~
so，到了其它城市就觉得公交奇慢无比，偶在上海从来不坐公交，只坐地铁，受不了它的慢~~~~~~~~‘
回复(57):偶住在汉口，一般而言，汉口人太多，车跑得不快。但是，偶高中从古田2路到新华路，一共10站路，全长大概10公里。最快一次用了11分钟。而且人家还是每站停，哈敬业。可想武昌的车有多快。
现在在西安，也是10公里，上车，睡一觉，醒来看看，才走了三分之一。吃个包子，喝瓶绿茶，才走了1/2，等到了，用了1小时。而且还是在二环上跑。
——-874匿名人士 J
回复(58):你们肯定没有做过570！虽然我只坐过一回！大四下去紧邻湖北工学院的士官军械学校（现已搬到关山）看朋友。按他的指示从亚贸上车到湖工下！从武泰闸蔬菜批发市场那个转弯处我就开始有不祥的预感。果然，在仅两车道的破国道上开始狂飙！坐在最后一排，我的丰润多汁的pp基本就没有贴在坐位上，一直是飘忽在半空中。因为车速太快加之路况奇烂导致颠簸！即使想趁停车下客的时间换个座也没得逞，因为彪悍的司机jj根本不给你喘息的机会，几乎是乘客的脚跟刚离开踏板，就是一个加速，“肉”的一声绝尘而去。
那天的旅途太刺激！
回复(61):当年坐536，从机场河到洪山仅用了25分钟，我坐在座位上牢牢地抓住把手，生怕从窗户里甩出去。
其实，590最好，漂亮的司机mm的胳膊嘴都可能只有50mm粗，却把方向盘抡得滴溜乱转，这是真正感受到谁说女子不如男
回复(74):这贴不能不回啊，现在来了广州，一点都体会不到公车的速度了，那个197，靠，我的一个体重120多的女同事居然每天都能追车，居然每天都能赶上……武汉的公车……唉……真是……特别是那些司机mm，抡方向盘像拧水龙头……
一次从街道口坐车到江汉路，满满一车人，高速行驶过程中，碰到一老奶奶正颤悠悠过马路，满车的人都叫了
起来，这下撞上了，司机大哥楞是刹住了，当时车头离老奶奶不过十厘米，吓得老人家不停地骂：喝老子，像压死我啊…………
回复(84):楼上的班子说的基本上都是实话，不过你们太保守了，记得原来也在mop看过个谈武汉公交的帖子， 里面有人亲眼目睹在靠近郊区的地方，有公交赶火车的壮举。
真的好怀念在武汉的那段日子哦
上大学第一次坐公车就是590，拐到民院路的时候开始彪车
比出租车快多了 当时就想 在武汉太划算了
不仅物价便宜，1.2元还能坐比出租车还快的公车！！！
有一次我坐在一輛實習車上，聽一位師傅教他開車的徒弟: 你莫怕出事，出事算我的，媽的小的士還想跟我搶道，盡管超，超過了算我徒弟，超不過說明你的水平還不到家，出事怕麼事，有車隊頂，媽的落後了就丟了我的臉.有一次有一輛8字頭的新家伙，那車夠大吧?想跟我比，我把方向盤一扭，吱...就把他逼到了路邊，哎，可惜呀 ，要是在長江大橋上他就下水了...徒弟一臉崇拜
原来回家坐540，车风出名的剽悍。从华师到我家，快到青山区了，20站吧，一般只要40分钟，我说的还是高峰期。一次一个精瘦的黄发mm开车，在如血的夕阳中一路狂飚。更寒的是她只用左手，右手在打手机！还不断的说，我不是骂你，是骂刚才的一个的士。全车人都不说话，但是我感觉大家都很亢奋，毕竟这样的旅途怎么会无聊那？好莱坞大片算个鸟啊
楼上说的已经是过去的事了，现在本人的体会是607飚车之王，一天刚上大桥，突然头上来了个飞机，司机GG一看，本来右手拿着烟的在抽的，看完飞机后，把没抽完的半根往窗外一丢，把车档划了个S之后，只觉得坐在我前面的大姐的头发往我脸上一飞，当头发落下时607已经过桥了，我再看看窗外，发现飞机才到桥中间。 回复(XX):
哈哈, 确实, 武汉的公车太牛了. 以前是慢得象牛车, 后来改革了, 跟经济效益挂勾, 为了抢乘客, 车开得非快. 做那车你一点都不比担心迟到. 不过话说回来, 我还真没看到公车出车祸的. 我见得最离奇的一次是在长江大桥上, 一个乘客不只什么原因和司机吵架了, 可能是那一站她没下去. 就跑到驾驶那里和司机扯皮, 还用粉拳殴打司机, 我们那司机一边用右手抵挡, 一边就只用左手掌握方向盘, 照样在长江大桥上飞奔. 眼睛还不总是盯着前方, 还总是回头那那丫头顶嘴. 当时那个精彩啊. 好来屋大片根本不算什么.
回复(XX):
有意思. 想念呀. 我第一次看见武汉的公共汽车, 靠, 门上全部没有玻璃, 折叠门窗户都是铁板代替.那是, 有玻璃也必碎.
腰眼经常被售票员用缠着皮筋的铅笔捅来捅去, 嗨, 打票萨!
有一次在汉阳门上车, 挤呀, 被一位抱孩子的大姐一拐子给击中胸部, 眼一黑, 胸一咸, 一口血咽了下去. 血的教训中总结出挤公车绝对不能在门的正面挤, 一定要从边上向里挤. 寝室哥们总结说: 当别人都是直力时, 你给个横力, 你的力量就显的很大, 一试, 果爽!
从车站到关山, 一过中南商场, 马路就全是一大块一大块的水泥扳子, 中间有接逢, 狂飙的公车压着接逢, 咯噔, 咯噔, 咯噔, 速度高时, 频率正好和人心跳一样, 那叫个共振. 加上华师漂亮的女生, 心脏跳的就象卡通里的狗.
有一次夏天, 热. 和一群体院的女生挤在一起. 热上加热!
哈哈，顶．．．
为什么呀就它那猛
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