日本对识别区内未报飞航计划的民机干扰、拦截多达一年15次
民航局长沈启2日透露台湾民航机遭日本军机拦截情事，她说，除2002年飞测机遭日自卫队升空准备拦截外，另有2009年共15次疑似事件。中央社2日报导，沈启说，2009年（民国98年）两岸通航后，7月底、8月1日、2日，一共有15次，台湾飞机要经过B591航道，进入日本防空识别区（ADIZ），未进入飞航情报区，日本非常紧张，自卫队用紧急波道干扰，疑似有拦截状况。
中国大陆单方面划设东海防空识别区，今天在立法院外交国防委员会引起热议。沈启上午答询时透露，过去台湾民航机即使送交飞航计画，也曾被日方自卫队军机拦截，非常危险。
她下午接受访问时表示，当时发生拦截时，是透过外交管道沟通，后来给日方飞行计划后，就比较少发生（拦截）。
沈启说明，2002年民航局飞测机执行飞测任务时，结果接获航管通知日方飞机升空准备拦截，接到航管单位通知后，就立刻返回。
民航局航管组长洪美云指出，两岸直航有两条路线，一是R596飞往上海，一是B591飞往东北，其中B591这条航道就是在台北飞航情报区内，也在日本防空识别区内，日方要求行经这条路线要送交飞航计画。
洪美云说，「拦截」是军方使用名词，实际上就是飞机上去了解状况，并不了解距离到底有多近。 本帖最后由 头发乱了 于 2013-12-3 11:40 编辑
日本又在贼喊捉贼。有日本被操出来的“强大”做榜样，酒中仙带领着他的Z种们巴不得加拿大也前赴后继，全然不顾嘴里还吃着加拿大的饭，迫不及待地以最露骨地方式表达着对美国的忠诚，并美其名曰这是加拿大的正义感使然，多么感人地一曲忠诚的赞歌啊。大炮，这么感人的大戏你怎么忍得住不鼓掌呢？
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【日本新闻网12月3日消息】日本首相安倍晋三与美国副总统拜登今晚在首相官邸举行联合记者招待会，就两人的会谈成果，向媒体做了解释，并回答了记者提出的问题。
安倍首相在会谈中指出，今日与拜登副总统的会谈，双方就中国公布的“防空设别圈”问题确认了“共斗”的四项共识。安倍首相说：双方确认，一致反对中国单方面改变现状的做法。同时双方也确认将强化日美两国之间的相互合作，共同应对中国。双方还确认，自卫队和美军不会因为中国设定识别圈而改变在这一空域的联合行动。双方还确认，绝不容许中国对民航客机的飞行安全构成威胁。
拜登副总统在记者会上致辞时表示，在东亚地区局势紧张的背景下举行这一次会谈，十分有意义。美日两国今年迎来了同盟60周年的日子，牢固的美日同盟关系有利于东亚地区的和平与稳定。
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