外交部：识别区不是领空 任何国家航空器均可正常航行
中国设立东海防空识别区持续惹关注，日本领导人又计划联合国际社会向中国施压，除了联合亚洲国家，日本还将外交触手伸向欧洲。中国外交部周五再次表示，中国设立识别区不针对任何国家，也不会为地区局势带来紧张，日本煽风点火，毫无道理，别有用心。日本近日继续进行外交活动，试图联合更多国家和地区向中国施压。据日本《产经新闻》称，针对中国划定防空识别区，日本政府在26号确立了新的方针，即要和韩国、东盟等联合，要求中国撤销防空识别区，还考虑要在下月13到15号即将在东京举行的日本东盟特别首脑会议，会后声明中写入“建立回避冲突的天空秩序”等内容以牵制中国。中国外交部发言人秦刚周五回应时就反问，日方欲拉拢别国，需先反思自己是否也有识别区，日方到处煽风点火，别有用心。
秦刚并再次阐述识别区并不等于领空，任何一个国家航空器包括民用客机，正常航行不受影响，而且事实也说明，近一周以来，东海上空的飞行秩序并无影响，中国的做法符合国际惯例。他还表示中国建立识别区不针对任何国家，任何尊重中国主权的国家都没有必要感到紧张。
附：相关问答实录
问：据日媒报道，中国政府前高级官员日前提议建立中日间的危机管控机制以避免两国在空中发生意外。中方能否证实？这是否是中方官方表态？
答：关于中日东海防空识别区有重叠的问题，中方主张双方加强沟通，共同维护飞行安全。至于中日之间在钓鱼岛主权问题上的分歧，中方一贯主张双方通过对话谈判寻找有效管控分歧和解决问题的办法。目前的困难在于日方一直在回避同中方进行实质性谈判，我们希望日方不光把对话停留在口头上，不要只做样子，而应作出实实在在的努力。
问：欧盟外交与安全政策高级代表阿什顿28日以避免地区局势紧张为由，要求中日双方在防空识别区问题上降低调门。中方对此有何回应？
答：在东海防空识别区问题上，中方已经阐明了立场以及我们划设识别区的考虑和依据。我们希望欧盟方面能够客观、理性地对待。其实阿什顿女士应该知道，欧盟内部也有一些国家设有防空识别区，我不知道是不是因此欧洲地区的局势就紧张了？欧洲国家可以有防空识别区，日本可以有，为什么中国就不能有呢？
问：第一，关于中国派遣军机飞赴航空识别区，这是例行飞行还是基于中方宣布划设东海防空识别区的特定安排？第二，中方对飞越识别区的商业航班有何具体要求，是否要求他们告知目的地？
答：第一个问题，建议你向中国国防部作进一步的了解。在东海防空识别区内，中国军队有权根据空防需要进行空中巡逻。这符合国际通行做法。
第二个问题，其实我们已经多次作出了澄清，我也希望记者们能够更深入地理解防空识别区和领空的概念区别。防空识别区不等于领空，不是一国领空的扩大，它只是濒海国家在其领空之外划出的空域范围，有关空域的法律地位是不变的。各国的航空器包括民航客机依据国际法的正常航行是不受影响的。有的依主权权利采取的对待领空的措施是不能够也不会延伸到防空识别区的。事实上，从我们发布有关声明和公告以来，东海上空的航行自由、飞行秩序没有受到任何影响，依然是安全、自由的。 怂了？:thinking: 自设识别区時就没搞清识别区为何物，以及为什么设后遭到这么多国家反对。看看美国识别区与中国识别区的不同：
1. 在美国识别区，只是飞往美国本土及领空的飞机需申報身份；而无意飞向美国本土及领空的不必申报。
2. 而中国识别区，则要求所有在识别区的飞机都要申報身份。还进一步危胁说如果不申报如何如何。如此霸道条款不遭反对才怪，因为识别区是国际空域，飞经的飞机又不都飞往中国，为什么要是向你申报？
3. 外交部及军方至今也没明白其中的不同，所以表述前后矛盾，词不达意。平时不学习不研究，只会吹牛，说大话，误国误民。
4. 况且，美国空军手册详细表明，美空军军机在任何识别区内都无义务向该国家申报身份，如果无意向飞往该国领空和本土。这就是B52前来秀一下的原因。
5. 现今的中国领导层充斥着一群不学无数，闭门造车的人，以为靠背些过時语录就可引领中国。对一个中国来说只能是祸福自知了。
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不一定按美国规则的做，但土共在制定一些可能会影响国际局势的政策时要有一定的国际常识，毕竟在这世界土共还不是老大。 这个识别区一搞，让对方联盟有更好借口扩充军备，而且在国际道义上还获得支持，目前看这个具有中国特色的识别区还没获得什么有影响的国家支持:laugh:
土共误国又一个活生生的例子。 这就是军方鹰派这两年上窜下跳搞出的一最大笑料。天天嘴炮山响，最后怂包软蛋，色厉内荏
中国的外交和军方这两年就跟马戏团一样。但是并不影响5毛最终将其粉饰成深谋远虑的最终胜利者角色。
自扇嘴巴例子一：美国公布pm2.5数据是干涉中国内政。中国官方强烈抗议。后来....美国继续公布，到现在还在继续“干涉中国内政”。中国官方也没了下文了。 真正强硬一下，未必不是好事。可是又是虎头蛇尾，习猪头真的只有清末慈禧太后的水准？对外崇洋媚外，可是又时不时利用义和团鼓噪一下。对自家老百姓可是杀关管禁，毫不手软。打肿了脸还要充胖子，不是要学孔子论语了吗？大概又是只看了礼义廉，无耻，反正脸皮厚。
看看这些所谓共产党，披着“中国式社会主义”外衣的封建统治集团，有多少家产在洋人银行，有多少子女亲属在西方极乐世界，甚至入了洋国籍，指望这些权贵老爷对洋大人说不？又是梦呓吧？ 中国外交部别有用心颠倒黑白丧心病狂蓄意造谣。中华人民共和国国防部发布的《中华人民共和国东海防空识别区航空器识别规则公告》白纸黑字明确指出，位于东海防空识别区内的任何国家航空器都“必须遵守本规则”、“必须提供以下识别方式”：“（一）飞行计划识别”、“（二）无线电识别”、“（三）应答机识别”、“（四）标志识别”之后，才可正常航行；否则，“中国武装力量将采取防御性紧急处置措施” 它搞这个识别区，目的就是想胁迫美日进行变相的谈判。磋商一个“共同管理机制”，避免擦枪走火。目的是逼和，想让美日变相承认它在这一区域有一定的管辖权力。
不过这一招不成，中共可腾挪的空间更小了 估计是在51网友 克虏伯大炮的强力要求下，外交部才改变措辞的。
这是51网时事版值得骄傲的一件事情。 本帖最后由 酒中仙 于 2013-11-29 12:05 编辑
外交部，国防部互相打脸，乱套了，围观！
我爱红装 于 2013-11-28 1914 发布在 凯迪社区> 猫眼看人
‘东海识别区’刚对世界一公布，就先后有美、韩、日三国的飞机针对性的进入‘识别区’给人以难堪！这时有人跳出来说这是识别区不是禁飞区，只要不进入你的领空你没权利干涉人家，中国的飞机不是也经常进入日本的识别区吗？不错，在识别区没有权利干涉人家，但是看看你当时公布识别区时是怎么定的规则：（一）飞行计划识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，应当向中华人民共和国外交部或民用航空局通报飞行计划。（二）无线电识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须开启并保持双向无线电通信联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。（三）应答机识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，配有二次雷达应答机的应当全程开启。（四）标志识别。位于东海防空识别区飞行的航空器，必须按照有关国际公约规定，明晰标示国籍和登记识别标志。（五）位于东海防空识别区飞行的航空器，应当服从东海防空识别区管理机构或其授权单位的指令。对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性紧急处置措施。
这不是太霸道了吗？识别区可能很多人不好理解，打个比方，识别区就好象你在你自己的大门口安了一个摄像头，可以监视你大门口来往的都是啥样的人和车辆，但是你没有权利查看人家的证件，你也没有权力让人家听从你的指挥，人家也没有义务向你说明通行计划和回答你提的问题，除非有人拿着炸药包向你的院子奔来，这个你可以想办法干涉制止他，除了这个其他的都是不着边际的无理要求， 本帖最后由 参靠言论 于 2013-11-29 12:18 编辑
回复 10# 酒中仙
都不知道你们在吵什么。 识别区就好象你在你自己的大门口安了一个摄像头，可以监视你大门口来往的都是啥样的人和车辆，但是你没有权利查看人家的证件，你也没有权力让人家听从你的指挥，人家也没有义务向你说明通行计划和回答你提的问题，除非有人拿着炸药包向你的院子奔来，这个你可以想办法干涉制止他！
酒中仙 发表于 2013-11-29 12:04 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif
简单易懂，明白多一点了 军队的将军们想把公海和公共空域也管起来，以为只要发个声明就搞定了，真是无知呀！
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