上海争取2014公交燃料使用地沟油(zt)
不久之前，在英国、荷兰等国起飞的“地沟油”航班吸引了人们不少的目光，然而将“地沟油”作为燃料使用的壮举，也将在上海实现。日前，上海市食安办、绿化和市容管理局与同济大学汽车学院等共同签署协议，致力早日打通将“地沟油”变成合格燃料的所有环节。而据内地媒体报道，上海规划在2014年有1,000辆公交车使用含有餐厨废弃油的生物柴油。上海市食安办相关负责人透露，目前废弃油脂产、运、储的问题已经基本解决，然而最后的一环——末端产品的质量则还有待提升。首先要有能力生产出质量稳定的车用BD100生物柴油，此后才能探索建立上海餐厨废弃??油脂向车用生物柴油转化并在公交车上使用的运行管理体系，进而达到消除“地沟油”回流餐桌的重大食品安全隐患。
http://www.ccbtimes.com/inc/v2012/send_thumbnail.asp?siteName=CCBT&fName=/gallery/5922E413//%E5%9C%B0%E6%B2%9F%E6%B2%B9.jpg
同济大学汽车学院汽车发动机设计研究所所长楼狄明教授团队的研究发现，生物柴油是理想的石化柴油补充燃料。在不对发动机进行改造的情况下，从地沟油中提炼生物柴油，与石化柴油按1：9混合，形成混合燃料，就能使用到汽车上。
另据内地媒体报道，上海年产餐饮废油量约3万吨，按转化率90%计算，可生产生物柴油2.7万吨。目前，上海市公交车保有量约1.8万辆，其中柴油公交车约1.5万辆。按日均行驶200公里算，上海市柴油公交车年消耗柴油约36万吨。再按加入10%的生物柴油计算，餐饮废油制成生物柴油用于??公交车，基本可满足上海公交车的需求。
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