中国人的买车之道!
本帖最后由 加国的云 于 2009-11-8 09:58 编辑中国人的买车之道
看一看09年上半年畅销车排行榜我们会发现，排在前三甲的居然是三款极其平庸的车：现代悦动、别克凯越、比亚迪F3。这三款车的性能可以说平庸之极，甚至在很多汽车发烧友眼里根本就是垃圾车，可是为什么这几款车在国内如此畅销呢？原因何在？
分析这几款车，我发现它们都有如下特点：
1、都是三厢，2、外观大气，看上去很像商务车；3、价钱不高；最多10万出头；4、 内部空间大，特别是后排比较宽敞；5、配置丰富，都有真皮座椅、天窗、倒车雷达之类。
以上几点基本上就是国人选车注重的几个方面，任何一个厂商，按照这个标准造车，保准能够畅销。
从国人选车的理念，我得出以下几个结论：
第一，国人太好面子，虚荣心强。
其实在欧美，最畅销的是两厢家用车，因为灵活、省油比较实惠，而在中国，绝大多数人都喜欢三厢车，而且偏好大尺寸的车，越像商务车越受欢迎。因为在中国，汽车不仅仅是代步工具，还是体现身份的工具，特别是买10万出头价位的车这部分人更是这样，他们共同的特点是有一定的社会地位（不算高，最多处级）；有一定的经济实力，但又不是很有钱（工薪阶层为主）；互相之间特别喜欢攀比，甚至很多人买车并不是真正出于必须，而是看和自己条件差不多的别人都买了，觉得自己差啥呀，也得买，不能让人家看咱显得寒酸！所以国人买车的追求是越大越好，看上去越豪华越好，如果能买10万元的车让人看上去20万元车的感觉那是最理想的
第二，国人多数不懂车。
其实汽车最重要的无非三样：发动机、变速箱、底盘，但这三样都不是外表能够看到的；国人买车往往过多重视外观，看重内饰，还有那些舒适性的配置，特别是真皮座椅、天窗、倒车雷达这三样，凡是有这三样的，国人即视为高级车，好车。其实殊不知，10万元价位的车所谓“真皮座椅”都是假的；这个价位的车采用的天窗质量大都不过关，往往漏雨；倒车雷达最多值个几百元钱，还可以后装。
那些外国汽车厂商时间一长就看出了中国人不重内在，重外观的特点，纷纷投其所好来糊弄国人：增加所谓“真皮”座椅、天窗、倒车雷达等舒适性配置，两厢改三厢（往往改的巨丑），或者什么都不变换一个大的外壳；但在关键部件上减配：发动机使用早已过时的古董发动机（比如速腾、新宝来），或老发动机简单调教一下就号称是全新发动机；碟刹改成鼓刹（比如polo）；取消水温表（比如骐达、悦动、新宝来、锋范）；取消后防撞钢梁（多数日本车）；换窄轮胎（为了省油，但后果是刹车效果很差严重影响安全，最典型的是锋范，居然用175mm的胎！）……..
再有，在中国家庭中最终决定买什么车的往往是老婆，而女同志选车除了外观什么也不懂-----恶寒哪！
第三，国人也很无奈
除了好面子，不懂车以外，国人之所以选那些很平庸的车很多时候也是出于无奈；虽然中国人生活水平提高了，但是兜里的钱还是很有限，而选车时考虑的问题又太多，所以在这个价位上很难选到好车。比如国人之所以重视后排空间是因为每个家庭一般最多只能买得起一台车，出去玩的时候要坐上全家的人，所以必须后排要宽敞；而在欧美，每个家庭至少两台车，后排基本不咋坐人，所以欧美的家庭用车后排并不重视，往往都很狭窄
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洋人所有的买车习惯都是好
回复 1# 加国的云作者也不见得懂多少，倒是比较崇洋！
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