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高铁out了!多伦多-蒙特利尔超铁只要39分钟

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发表于 2017-9-15 15:57:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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“超铁”线建成之后,多伦多到蒙特利尔的行程由5个小时缩短至39分钟。其中多伦多-渥太华27分钟,而渥太华-蒙特利尔之间190公里的距离仅需12分钟。 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2017-9-15
加拿大的效率,我孙子不知道能不能看到
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发表于 2017-9-15 15:30:59 来自客户端 | 只看该作者

高铁out了!多伦多-蒙特利尔超铁只要39分钟

刚刚在实验室里获得成功,在现实的道路上行驶, 不知道还要猴年马月呢?
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发表于 2017-9-15 16:22:27 来自客户端 | 只看该作者
就会吃牛皮!孙子的孙子也座不上在加拿大
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地板
发表于 2017-9-15 19:32:00 | 只看该作者
转基因三文鱼,超铁,怎么小白鼠都是拿加拿大实验?
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5#
发表于 2017-9-15 19:53:13 来自触屏版 | 只看该作者
先不管成不成,票价得多少。
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6#
发表于 2017-9-15 20:19:33 | 只看该作者
别指望了。
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7#
发表于 2017-9-15 21:11:08 | 只看该作者
怎么不见空军的身影啊,这可是对房价有极强杀伤里的新闻

平时南北极的事都能扯上房价,今是咋了。难怪是空军,只等高斩,不知远瞩 哈哈哈
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8#
发表于 2017-9-15 22:14:51 | 只看该作者
美国自己的高铁还要找中国建。然后来多伦多建超级高铁。我不知道啥铁,就按照地铁约克大延长线的速度来看,当多伦多使用这条超级高铁的时候,估计人类已经开始移民火星。
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9#
发表于 2017-9-15 22:34:22 | 只看该作者
骗子的手伸向加拿大了
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10#
发表于 2017-9-15 22:42:41 | 只看该作者
这个计划链接世界53成市,10条线路。这不是判”一带一路“的死刑么?
这个要是成功了,谁还上中国高铁?
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11#
发表于 2017-9-15 23:10:10 | 只看该作者
八字没一撇的事先把牛皮就吹上天了,没有成功案列,没有可行性报告,没有施工周期,也不知道资金是否到位,最后票价将会是多少,而且要这么快速度有用吗?安全吗?还是中国的高铁靠谱得多,以上问题都不是问题,强烈要求中国来加拿大竞标铁路。
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12#
发表于 2017-9-16 00:53:16 | 只看该作者
先来一百亿的可行性预算压压惊。
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13#
发表于 2017-9-16 04:50:41 | 只看该作者
朽木 发表于 2017-9-16 00:53
先来一百亿的可行性预算压压惊。

可以学中国,不要医疗保险福利,加拿大就有非常多钱。过路费,过桥费也行。
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14#
发表于 2017-9-16 05:10:40 | 只看该作者
本帖最后由 新豬 于 2017-9-16 05:26 编辑

这种事情没有危害性,
需要很长时间的规划和测试,
加拿大做任何事情都非常稳妥,
加拿大有世界上最完善的基建设施,
3600万人口的国家有全球第三的高速公路系统,
这是全球基建历史上真正的奇迹,
而合理的高速公路系统被证明是高效的基建设施,
中国大陆大跃进的高铁系统最终将会被证实为人类基建历史上的笑话,
美国当年大跃进 建设成的当时最sharp的铁路系统已经被拆掉了一半,
如果比较基建速度,
中国大陆除了近10年瞎搞乱搞大跃进走在世界前列之外,
比起德国,前苏联和美国大跃进时期的速度还有较大的差距,
中国大陆直到2013年其铁路总长度才超过小国加拿大,
如果真要搞竞赛,中国大陆并非全球佼佼者,
只不过大部分发达国家基建都基本宏观上饱和,
已经没有必要发动大规模的大跃进基建建设了,
人类基建将会有革命性的变化,
当前也不宜搞大基建,
而是静静地等待基建科技的革命性突破。
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15#
发表于 2017-9-16 05:42:12 | 只看该作者
北京修多元立交桥,用了42个小时。加拿大修一个小小的十字路口,用两年。其间的效率,相差两万倍。
估计这个超铁修好的时候,人类已经消失了一万年。
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