华裔撞瘫痪加拿大铁路交叉口惊人危险无人管

davidh · 发表于 2017-3-27 11:08:34

同情她的不幸。但话说回来，铁路过道前不停，而且还有大大的STOP sign，那是自找死。就像从小街进入大街时，都要在STOP sign前停下来，左顾右看再左看，确保安全了，才开过去。更别说是铁路。哪怕铁路没有STOP sign，都要停下来现看看，这是最起码的common sense. 这就为什么所有的校车都有这行字： Stop at all crossing.
自己ignore STOP sign，反告别人500万，似乎说不过去。明知山有虎，偏向虎山行，就像国内那个爬墙入虎园被咬死，只能怪自己。系望她买有足够的意外险。

davidh · 发表于 2017-3-27 11:56:31

口可口非发表于 2017-3-27 11:09
这速度不快
危险路段？
说明危险驾驶的人不少

火车速度为46公里/小时，比市区的车速都慢，这都被撞。那她简直是在和火车抢道。而且她已经早就知道这里危险25年了，还不停。难道25年还看不明白STOP, No Stoping on Tracks这几行字？希望大家吸取她的血的教训。

看谁笑到最后 · 发表于 2017-3-27 11:09:25

本帖最后由口可口非于 2017-3-27 11:10 编辑

2014年5月8日，一辆运行速度为46公里/小时的货运列车在卑诗省兰利的一条铁路口撞倒一辆灰色的梅赛德斯，把车撞进了一条沟。

这速度不快
危险路段？
说明危险驾驶的人不少

加拿大怡陶碧谷网友 · 发表于 2017-3-27 11:16:03

自作自受

bootstrap · 发表于 2017-3-27 13:30:45

看到停牌不知道停了再通过，这种人如果不把她撞得不能再开车，她早晚要撞死别人的。
这种路口就是消除马路杀手的试金石，应该推广。

Danny_p · 发表于 2017-3-27 15:00:41

从GOOGLE地图看,这个路口两个停牌太近,过了铁路的停牌,如果开车的不太注意, 第二个停牌时车尾很容易占到火车轨道外缘,对车身距离不敏感的就会出事故. 这个路口轨道前第一个应该用栏杆,有火车来时提前禁用, 防止骑到火车轨道上.

BLH · 发表于 2017-3-27 17:22:49

加拿大市政府lanley兰利也懒，不作为。
这要在中国，分分钟几个民工可以搞定的事。
无非是把第一个STOP移后更远些，周围视野开阔些；让铁路司机进入道口前鸣笛3声，作为标准操作规范。
再被撞，就是自己平时多行不义的后果了。

看谁笑到最后 · 发表于 2017-3-27 19:47:21

Danny_p 发表于 2017-3-27 15:00
从GOOGLE地图看,这个路口两个停牌太近,过了铁路的停牌,如果开车的不太注意, 第二个停牌时车尾很容易占到火 ...

讲得不错
但是靠近车头的侧面被撞
应该是抢道。。。

故人楼上 · 发表于 2017-3-27 20:36:21

开车习惯不好，另外一定程度的性别差异也是造成意外的部分原因。
我就不信我车子到了这种道口停一下，两边看看，会特么被撞到？！还你妈MBA？
很多人都是，就特么好像停一下或踩脚刹车能要丫命一样。

david-davidabc · 发表于 2017-3-27 21:41:40

Danny_p 发表于 2017-3-27 15:00
从GOOGLE地图看,这个路口两个停牌太近,过了铁路的停牌,如果开车的不太注意, 第二个停牌时车尾很容易占到火 ...

+++1

Elephantsong · 发表于 2017-3-27 22:05:51

对铁路公司而言，修一个立交桥可不是500万可以够的。

叶尔金 · 发表于 2017-3-27 22:17:41

講究規則是非常重要的。

海啸啸 · 发表于 2017-3-28 15:32:01

Kao, 老娘开的是奔驰，你个破火车还不躲着点，居然敢撞我。

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