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TSB:如何在飞机遭遇紊流时避免受伤?

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楼主
发表于 2015-12-31 17:43:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

相关文章内容摘要

加航AC88航班遭遇强烈紊流,造成21人受伤送院。今后要如何才能避免这类伤害呢?方法其实很简单:一、严格遵守机组人员的指示;二、扣紧安全带。 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2015-12-31
生活里的教训,你得听话,要不就怨你。
看过灾难片就知道,听话的都先死了。
沙发
发表于 2015-12-31 17:59:39 来自触屏版 | 只看该作者
难道飞机遇到这么大的罕见的气流,系统没有预警绕行吗?不能把责任都说成是安全带吧~
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板凳
发表于 2015-12-31 18:37:39 | 只看该作者
z国人错都是别人的,但忘了小命是自己的。自己白吃,活该见上帝
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地板
发表于 2015-12-31 21:33:13 | 只看该作者
shunli10 发表于 2015-12-31 17:59
难道飞机遇到这么大的罕见的气流,系统没有预警绕行吗?不能把责任都说成是安全带吧~ ...

不知道这些受伤的人中是否有系了安全带,但还是受了伤的。如果没有,把责任归结到没有遵守警告,系上安全带没有错。

一架飞机在飞行中会出现很多突发的状况,也有可能因为驾驶员的经验和技术问题出现一些险情,但是如果遵守机长指令的乘客没有因为罕见的气流而受伤,那些不遵守警告的乘客,也没理由把自己受伤归罪到别人的身上,一切错在自己,没什么好抱怨的。

但是我觉得这次航班的空乘人员的服务有改进的空间。既然机长早在遇到强烈紊流前大约5分钟就发出了警告,空乘人员有足够时间提醒那些去洗手间,或者在座位外的人尽快回到座位,系好安全带。
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5#
发表于 2015-12-31 23:13:22 | 只看该作者
俺在飞机睡觉都会系上带子,自己蠢,活该摔死
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6#
发表于 2016-1-1 01:26:31 来自触屏版 | 只看该作者
解安全带要比系安全带容易多了。在座位上就应该系好,如果情况需要解开的时候再结开呗,有什么难的。但是要是遇到紧急情况需要系上可能就不容易了,也可能根本来不及。问题是有的人觉得不听从指挥显得自己很酷。纯属傻子!
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7#
发表于 2016-1-1 09:00:44 来自触屏版 | 只看该作者
加拿大机长的职业素质还说很不错的。前段时间从加勒比海回加拿大,遇上强气流,飞机颠簸的非常厉害,连空乘都惊叫起来。最后平稳降落多伦多机场后,全体人员自发的鼓掌!但也有些现象让大家对中国人的形象失望。飞机刚降落,指示灯还亮着,一中国男士就起身开行李箱拿行李,被乘务员警告阻止!其实早这几分钟有何意义?
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8#
发表于 2016-1-1 09:52:28 来自触屏版 | 只看该作者
小小安全带,在小事故中,确实能保你平安,特别是飞机因为各种原因突然急速下降,你不至于在机舱中飞起来。大事故另当别论,无人能活,不管你如何自保。有些人就是太自信,希望能够就此事件吃一堑长一智。
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