斯里兰卡：1/3港口“归”中国

满 江 红

据英国媒体报道，中国国家主席习近平将于星期二（9月16日）访问斯里兰卡，这也是过去28年时间里中国国家元首对斯里兰卡的首次国事访问。 外界关注到这次习近平的南亚之行的斯里兰卡访问，将突出中国在当地的影响力。大公网此前报道，中国在当地的港口投资是个合作重点。 英国广播公司称，习近平从9月11日到19日的出访行程包括塔吉克斯坦、马尔代夫、斯里兰卡和印度四国，斯里兰卡是他访问的第三站。 在14日结束马尔代夫的快速访问行程后，习近平将转往斯里兰卡，热络中国与当地的港口投资合作。 有关习近平这次对斯里兰卡的访问，人们普遍关心的是两国间将会签署的科伦坡海港城建设协议和其他海港发展协议。

中国交通建设集团与斯里兰卡投资管理局在科伦坡签署了港口城项目投资协议

据斯里兰卡媒体引述中国驻斯里兰卡大使吴江浩此前发表的谈话说，科伦坡海港城的三分之一将属于中国，其余部分由斯里兰卡开发。他还说，填海造地276公顷的工程费用大约需要14亿美元。

科伦坡海港城

吴江浩说，填海造地以及土地的发展由中国港湾工程公司投资。这位中国驻斯里兰卡大使还表示，包括美国和印度的公司也可以在填海造地得到的土地上投资。 还有消息说，两国间希望就南部港口汉班托塔的合作开发签署一项谅解备忘录。汉班托塔港目前正处在发展工程的第二期，中国方面已经在那里投入大笔资金。

另据来自斯里兰卡方面的统计数字，中国已经在西岸科伦坡港的一个集装箱码头建设中投入了5亿美元。有学者指出，斯里兰卡欢迎中国投资的背后除了经济上的原因之外还有政治上的原因。

据媒体了解到，中国在当地的港口投资众多，比如去年8月在斯里兰卡投资5亿美元援建的斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头正式启用，在全世界最繁忙的国际海运航线上，中国又获得一个重要立足点。

西方则认为，中国在斯里兰卡的投资、以及中国在周边地区影响力的增强引起印度的担心。

不过，斯里兰卡港务局负责人告诉媒体，印度不仅没必要担心科伦坡的新码头，事实上还可以从中受益。

他说，斯里兰卡不会允许任何人在港口设置军事基地、或者使用港口达到任何军事战略目的。

但是，中国和斯里兰卡最近军事关系确实越来越热，今年2月，中国海军第二批执行叙化武海运护航任务的黄山舰经过8个昼夜的航行，曾停靠斯里兰卡科伦坡港，进行燃油补给。

斯里兰卡政府军装备的中国81式火箭炮

斯里兰卡陆军装备的中国造wz551轮式装甲车