|
|
本帖最后由 不得不说BDBS 于 2014-7-26 22:55 编辑
你跟一个神经病理论这理论那的，那能论出个啥理来啊？！最后你都快成神经病了。
有些事情啊你只能点到为止。因为你也得给别人留点空间和活路。
打一地名 发表于 2014-7-21 09:47 ![]()
开玩笑， 开玩笑而已。不开了。我知道他不会生气，也没时间生气，才跟他开玩笑。他忙， 好家伙，近6千帖子，即使每帖200字，也已经洋洋洒洒120万字，真能写，是个写手。而且他每帖可不止200字，那密密麻麻，瓦瓦链链，看得累人。我差点COMPLAIN了。如果我是他的话，我就去写书赚钱，不过最好写技术方面的。政治上我们都以为找到了真理直到我们发现或者忽然间意识到我们是多么地错误。
关于TTC售票员工资超过10万。我仔细研究了一下。 好像人数由前年800多上升到去年的1200. 其实也就是占总人数12000多的6%-11%左右。还大部分是领导。 领导挣10万以上正常。去年300多包括售票员和司机超过10万。这10万是这么来的：一般规范一点的单位不管公家私家，工资都是慢慢增长的。工龄越长，工资和资历（seniority）也越高。所以加拿大人轻易不换工作，否则一切基本归零，稀缺人才除外。所以那些资深的售票员和司机时薪达到$27，8既年薪5万多及其正常。但是为什么从5万跳到10万呢？大公司和政府部门每周40小时以上的overtime或者节假日愿意上班挣钱的都是时薪的2.5倍. 而且越资深越容易拿到加班。随着每年多伦多人口的增加，在TTC 雇员没有增加的话，会需要越来越多加班，年薪超过10万的也会越来越多。2.5倍的制定是为了保护工人的利益，它的理论是这样的：工人有权每周只工作40小时，工作5天。如果老板你想让我多干，可以，你得出血。 这样就防止了以前资本家为了利润任意让工人每天工作10，12，15，甚至20小时如旧上海（？）包身工一样，而不用多付钱。屎皇帝之流不但不提倡增加员工，甚至提倡狂减，然后又攻击TTC员工挣钱太多。你这是‘既让马儿跑，又让马儿不吃草。‘可能吗？
有人会说，2.5倍这件事本身不错，但是被TTC一些人利用了。但其实也不能这么说。加拿大人更喜欢业余时间呼朋唤友，后院烧烤或者酒吧小酌或者老婆孩子热炕头。而且考虑到差不多50%都交了税，还要搭上自己宝贵的业余时间，很多人甚至我自己都觉得划不来。只不过现在房子这么贵，时日艰难，以致越来越多的人不得已牺牲业余欢乐加入加班行列。对于很多人包括我自己来讲，代价太高。钱，多有多花，少有少花。没必要为它牺牲太多。我自认为幸运，没加过班。但我知道，加班 is not fun。NOTHING COMES FREE. 大家学会体谅吧。 |
|
楼主: 不得不说BDBS
狗仔卡
楼主
显身卡
发表于 2014-7-21 08:47:41