多伦多人受够了：407高速收费太高不如坐飞机！

翻滚吧牛宝宝

多伦多人有多少每天走407的？小编这标题也是够扯的。

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Essogas 发表于 2018-4-29 21:28
天天走407 有Transponder 每个月账单$400-$500 每天路上至少省2个小时
这个407的大股东之一是安省退休金 也 ...

安省退休金？什么时候有这么个基金？韦恩花了安省人民几千万没搞成不是已经黄了吗？你说的是公务员的或者是教师的退休金吧？安省民众为公务员做贡献也不是一天两天了，多交点过路费不算什么。

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ADAD222 发表于 2018-4-30 07:32
407公路，给我们提供了一个典型的公共财产私有化的反面教训。

二十年前，被当时的安省某政党政府以30亿元 ...

当时的保守党搞得安省负债累累，现在的自由党也不示弱。卖掉了HydroONe还欠了三千多亿。407租约时间再长还有个盼头，电力公司是永远不会再回来了。再让自由党祸害几年，估计走路都得交买路钱。

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kefei 发表于 2018-4-30 10:35
你别扯，HydroONe是政府控股的，超过70%。。。否则如果是私营的，福特凭什么说上台后撤换CEO。。。莫非他 ...

70%?恐怕你真是得了老年痴呆了。google 一下很难吗？
Following its initial public offering on the Toronto Stock Exchange in 2015, the Government of Ontario began selling shares to the public with a final goal of 60% of the company being held by private investors.

http://business.financialpost.co ... to-the-province-fao

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kefei 发表于 2018-4-30 12:05
你看看2016年时是多少再说吧！用中文也能搜到。

人都来加拿大了，还用中文搜？别老在中文网站混了，多少学点英文。

现在政府持股47.4%, Ontario Power Generation 持股1.5%。目标是降到40%。没一次性卖掉股份的原因是怕股价彻底垮掉。以后60%股份将由私人公司持有。

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kefei 发表于 2018-4-30 12:43
这个信息准确。。。但是hydro one是从政府全资变成了上市公司。。。中国甚至还有上市公司中国石油，中国石 ...

福特是在呼吁CEO主动辞职。这都看不明白，唉，你真该学点英语去了。