安省宣布兴建高铁，打造第二个多伦多

加拿大老张 · 发表于 2017-5-23 09:26:53

几年前，泛美运动会建到机场轻轨时，自由党也说机场轻轨如何不会亏，还造福GTA市民，市民那个激动呀。结果， 4.7亿建成的机场轻轨上座率很低， 10几元的票价让人远离，每年亏损上千万元。又开始去人口稀少的地区建高铁，抛开建设成本不计，如何保证运营不亏损？

加拿大老张 · 发表于 2017-5-23 11:05:05

游客 76.10.162.x 发表于 2017-5-23 10:36
我觉得目前大众就是过于依赖小气车，要打破这种局面就得发展公共交通，而且有必要降低建设和运营成本 ...

知道大家为什么省内旅行，更多的是自己开车吗？因为加拿大的人工尤其是司机等简单累勃工收入高的离谱，还有大批闲人养着无事生非，还有政客们的腐败浪费。都是钱呀，市内运行的 TTC靠三级政府巨额补贴加每天几百万人次的客流量，还亏损呢。所以算下来，省内旅行，坐公交，尤其是轻轨高铁啥的，还不如自己开车省钱呢。而有政府工会的公交，人工成本永远不会降到合理的程度。这就是西方国家公交的死结，少建少赔钱！

Longago · 发表于 2017-5-23 09:22:53

该建地铁的不建，还往人烟稀少的地方建高铁？不就是找个花钱的名义给自由党党员们赚钱吗？反正无论什么项目最后都是失败。

51qq · 发表于 2017-5-23 09:17:42

估计明年先加收高铁税

加拿大多伦多网友 · 发表于 2017-5-23 09:39:26

如果高铁票价高，只适合商务和单身的，一家三四口，肯定不划算，因为这点距离还不如开车。

宇宙洪荒 · 发表于 2017-5-23 09:41:16

高铁和地铁不是一个东西，它是沟通一个地区而地铁是服务某个都市。安省提出这个计划是件好事情，能不能做好或者说提出者想没想做好怎样做好，这是关键。

贫民百姓 · 发表于 2017-5-23 10:05:18

这只是计划，建好还不知猴年马月呢！

悠悠2015 · 发表于 2017-5-23 10:07:10

先画个大餠, 然后30年实现

FBD · 发表于 2017-5-23 10:10:22

根据以前自由党的做法，不再相信自由党！

加拿大多伦多网友 · 发表于 2017-5-23 10:36:42

我觉得目前大众就是过于依赖小气车，要打破这种局面就得发展公共交通，而且有必要降低建设和运营成本

小小灵通 · 发表于 2017-5-23 11:15:42

Tomm007 发表于 2017-5-23 09:41
高铁和地铁不是一个东西，它是沟通一个地区而地铁是服务某个都市。安省提出这个计划是件好事情，能不能做好 ...

自由党干，根本没可能干好。自由党最该做的就是什么都不干，等着滚蛋

dyno · 发表于 2017-5-23 11:24:48

不要在建这些几年就要被有自动驾驶汽车uber淘汰的东西。可能五年后去机场uber的收费比坐机场线还便宜，而且是门对门

宇宙洪荒 · 发表于 2017-5-23 11:51:04

小小灵通发表于 2017-5-23 11:15
自由党干，根本没可能干好。自由党最该做的就是什么都不干，等着滚蛋

这点我和你想的一样！自由党不行。

西风纵. · 发表于 2017-5-23 12:02:07

本帖最后由西风纵. 于 2017-5-23 16:11 编辑

当年自由党还说过：加收HST会减轻商家负担，最后商家会把这部分节省回馈给消费者。

回楼下北美国人：自由党安省税务厅长韦金森（John Wilkinson）。
http://info.51.ca/news/canada/2010-04/196963.html
http://www.hamiltonchinese.com/portal.php?mod=view&aid=17512

天生右派 · 发表于 2017-5-23 12:40:11

有多少人坐？！到时候卖的票连工资都不够发。

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