盘点美国售价最昂贵的50款汽车

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盘点美国售价最昂贵的50款汽车
车辆的级别（Class）或大小通常是决定一个非豪华车价格的主要因素。虽然有基于特徵和品牌谱系的差异，大型SUV通常比中型轿车更昂贵。出于这个原因，最便宜的汽车都是小型或微型轿车。
KBB分析师蒂姆?弗莱明（Tim Fleming）说，他注意到在极为有限的廉价车型中，Smart fortwo和Scion iQ「是目前美国市场上最小的车型」。
至 于高端车，价格则不是由大小决定的。KBB的高级分析师卡尔?布劳尔（Karl Brauer）解释说，排他性往往是驱动最昂贵汽车价格的因素。「如果汽车供应非常有限，它就有一个极高的价格，这将吸引正在寻找几乎没有人能够得到的限 量版汽车的人的兴趣。这听起来有点荒唐，但这是实际情况。」
这些昂贵的汽车确实是世界上最稀有的车型。布劳尔解释说，全球生产不到5,000辆的汽车可以看做是限量版。以价格接近93万美元的918 Spyder为例，保时捷只生产918辆这款汽车。而迈凯轮P1的全球总产量只有375辆。
基于凯利蓝皮书（Kelley Blue Book，KBB）对公允购买价格的估计，「24/7华尔街」网站总结了目前美国市场上最昂贵的50款汽车。公允购买价格是在考虑到实际交易以及供需状况后，购买者实际应支付的汽车估价。

以下是「24/7华尔街」网站名单上美国最昂贵的50款汽车：

http://auto.epochtimes.com/car-gb-19467