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温哥华国际机场计划从明年1月开始,把北美范围内航班的机场建设费调高50%,但卑诗省和育空地区的航班除外。
北美地区航班的机场建设费将从原来的10元调涨到15元,在卑诗省和育空地区以内飞行的航班,机场建设费仍为五元,北美范围外航班的机场建设费也仍保持在15元。
但温哥华市议员罗伯茨(Anne Roberts)则表示,机场方面调高机场建设费的做法「有些令人气恼」,认为机场应该徵求一下公众对调价的看法。
温哥华机场执行长柏格(Larry Berg)说,机场调涨建设费的方案必须要获得在温哥华机场有经营的航线的同意,然後再经国际机场董事局的批准。事实上,相关航线以及董事局在去年都已经同意了加收建设费的计画,温哥华机场在今年2月还在一些媒体上刊登过调费的广告。至於罗伯茨提出的要徵求民众意见,柏格认为「并无必要举行全民公决」。
温哥华机场自1993年开徵机场建设费以来,这项收入已经达到五亿元。
明年调涨建设费後,机场每年将新增二千万元收入。柏格表示,这笔费用将用於投资温哥华-机场-列治文捷运项目,或者用於国际候机大厅的扩建。温哥华国际机场承诺要为捷运项目投资三亿元;而国际候机厅扩建需要4.5亿元,计划分两期进行施工,在2009年前完工。
罗伯茨对於机场扩建候机厅提出了质疑,认为这并非减少温室气体排放的手段。柏格表示,机场最近扩建北边的跑道,就是为了减少飞机在跑道上的时间,减少发动机空转。
自九一一恐怖袭击以来,温哥华机场在去年和前年的客流量大幅下降,不过今年开始已经逐步回升,预计能达到1510万人次,比年初预计数量多出40万人次。 |
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