退休三轮车
一,三轮车、两轮车还是独轮车
不妨将加拿大退休系统比喻为一个三轮车:政府、雇主和个人(参见下图),各为其中一个轮子。
需要指出的是:并非每个人都可乘坐这个三轮车的。不少人可能不得不乘坐两轮车,假如缺少雇主提供的公司退休金(pension plan)、团体RRSP、迟享利润计划(DPSP)等(目前,加拿大只有不到45%的人是公司退休金计划的成员)。有的甚至还会只有独轮车,尽管可能为数不多,但那是极其贫穷者的唯一而最后的选择。
究竟谁坐什么车,是三轮车、两轮车还是独轮车,取决与多种因素。而且,即使同坐三轮车,其质量和式样也各各不同,相去甚远。一般情况下,坐三轮车好过两轮车,而坐三轮车和两轮车一定好过独轮车。
二,退休计划过程
专业的退休安排或计划,一般会有专业人员的参与,并至少会遵循以下步骤:
1,确立退休目标;
2,现状分析与数据收集;
3,根据以上两点,制定退休战略、计划;
4,实行退休计划;
5,监察退休计划的实施进程,作必要的动态调整。
*作者袁惠松为高级财经顾问,加拿大证券学院院士,加拿大投资经理, 注册财务策划师,毕业于多伦多大学研究生院,曾任教于复旦大学。早在1994年就获百万大师奖,2000年更获最高金圈奖。T: 416-218-6108/416-818-8788/ [email protected] |