多伦多-温莎高铁干线将开建下月公布详情

catperson2088 · 发表于 2017-4-26 13:58:28

游客 .x 发表于 2017-4-26 11:11
如果这个项目得到批准，需20年才能完成

按照目前的加拿大速度，二十年已经是乐观的估计了！俺认为是要三十年！

隔壁老王叔 · 发表于 2017-4-26 11:36:21

还是建一个炼油厂吧。如果这高铁是为了上下班通勤，还是算了吧。这票价至少比Union到机场的轻轨贵吧。月票抵的上租房了。

海上海 · 发表于 2017-4-26 11:47:41

不干实事，加拿大高铁有人坐吗？

.x · 发表于 2017-4-26 11:11:51

如果这个项目得到批准，需20年才能完成

嘿嘿嘿嘿嘿 · 发表于 2017-4-26 11:20:00

温莎房价涨涨涨涨！

艾中 · 发表于 2017-4-26 11:30:44

东施效颦。

bootstrap · 发表于 2017-4-26 15:25:09

千万不能建，已经负债累累，投入就要上千亿，运营一定亏损，到时候利息都还不起。
高铁发挥效益一要成网，二要距离起码上千公里，三要人口密度到一定程度。
不能让这个婆娘挥霍了

天生右派 · 发表于 2017-4-26 16:12:53

到时候工作人员比乘客多

看谁笑到最后 · 发表于 2017-4-26 17:38:15

本帖最后由无忧先人于 2017-4-26 17:39 编辑

catperson2088 发表于 2017-4-26 13:58
按照目前的加拿大速度，二十年已经是乐观的估计了！俺认为是要三十年！ ...

时间不是问题，能捞个钵满盆满是重点。。。

新豬 · 发表于 2017-4-26 17:43:31

不是不能建，
需要严格论证，
基建是个好大喜功的事情，
建成后就是血盆大口吞噬着巨额的运营维护资金，
一不小心就是巨大的浪费，
这一点中国大陆那个史诗级的笑话高铁网路就是一个例子，
中国大陆最近不得不提高高铁票价，
很多线路贵过飞机，入不敷出缺口巨大已成定局，
在根本不用支付本金的前提下，
也只有京沪等2条线路勉强收支平衡，
其余网络越大亏损越厉害，甚至还没到五年期的首次较大维修，
而且还要把普通线路砍掉逼良为娼不得不作高铁的情形下才勉强客流如鲫。

高铁一定要慎重，
但是加拿大不一样，
决策科学，规划基本准确，程序可行，
但是依然会有犯错的可能性。

sinoca · 发表于 2017-4-26 18:25:56

慢是其次，全国数学平均不及格，修出的高铁敢让人坐吗，还是先抓抓教育吧。

bootstrap · 发表于 2017-4-26 18:42:37

建好了安省就麻烦了，1.投资巨大，省民背债背利息，2.到时候没多少人坐开一天亏一天，不开又不行。这尼玛亏到没有翻身的时候了

bootstrap · 发表于 2017-4-26 18:45:04

开车一到四个小时就搞定的事，谁会坐高铁，到了伦敦，温莎，然后呢？搭公交吗？这个二货婆娘要我们破产才罢休

david-davidabc · 发表于 2017-4-26 18:48:03

中国音乐学院发表于 2017-4-26 15:14
讨论20年，建设20年，下一代人能用上就不错了。加拿大的效率，比猪爬还慢 ...

经验丰富，人脉甚广，而且善于协调各方的利益关系。。。还没有协调各方的利益+20年

加拿大宾顿网友 · 发表于 2017-4-26 18:51:01

catperson2088 发表于 2017-4-26 13:58
按照目前的加拿大速度，二十年已经是乐观的估计了！俺认为是要三十年！ ...

二十年能开始批就不错了，再花二十年建十分之一，然后丑闻下马，钱没了，高铁也没有，这才是加拿大风格。

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