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怀旧武汉---关于湖北

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发布时间: 2008-1-19 18:22

正文摘要:

武汉过江隧道东线贯通 破解世界难题 加国无忧 51.CA 2008年1月19日 14:47 来源:中新社 作者:徐金波 中新社武汉一月十九日电 武汉过江隧道东线孔洞今日顺利全线贯通,由此成为第一座全程穿越长江天堑的过江隧道 ...

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jan_ai Zhang 发表于 2009-2-11 14:21:58

武汉第七座长江大桥加紧建设

http://www.dwnews.com/gb/NewsPic ... _11_7_0_45_458.html



这是武汉二七长江大桥施工现场(2月10日摄)。

    武汉市第七座长江大桥——二七长江大桥目前正加紧建设,预计将于2011年建成通车。二七长江大桥位于长江二桥下游3.2公里处,是武汉市二环线路网的重要组成部分,主桥采用三塔斜拉桥型,于2008年10月正式开工建设。新华社记者 杜华举 摄



建设者在武汉二七长江大桥施工现场焊接桥墩桩基钢筋网(2月10日摄)。 新华社记者 杜华举 摄

jan_ai Zhang 发表于 2009-2-10 18:06:05

武汉天兴洲长江大桥货运首条铁路线贯通

http://www.dwnews.com/gb/NewsPic ... _10_11_1_9_576.html



2月9日,武汉天兴洲公铁两用长江大桥首条货运铁路线全线铺通,为大桥2009年6月底通车奠定了坚实基础。

    天兴洲大桥共有4条铁路线,首条货运铁路线铺通后,火车可从江南或江北引桥运载施工物资、设备上正桥,这将使剩余3条铁路线的铺设速度大幅提高。新华社记者 杜华举 摄

霧雨霜風清秋月 发表于 2008-12-31 18:22:03
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jan_ai Zhang 发表于 2008-12-31 17:51:20

2008年12月28日长江过江隧道试通车:抗300年一遇洪水

http://info.51.ca/news/china/2008/12/28/164889.shtml
(来源:中央电视台)

武汉长江隧道今日10时许试通车,这是万里长江上的第一条穿江隧道。据了解,武汉长江隧道进行了专门的防洪抗震设计,能够保证一百年不渗漏,可抗击六级地震和三百年一遇洪水侵袭。

  武汉市政府26日举行新闻发布会称,继拥有万里长江第一桥——武汉长江大桥之后,经过十年筹划、四年施工,总投资20.5亿元人民币,建成了第一条完全穿越长江干线的隧道——“万里长江第一隧”。


  据项目投资方武汉市城投集团公司总经理陈跃庆介绍,武汉长江隧道工程项目在十年前正式启动,经过科学论证、国家审批,工程于2004年11月28日开工建设,连接汉口与武昌中心城区,主要为缓解主城区日益紧张的过江交通压力。

  位于武汉长江大桥和长江二桥之间长江隧道,采用法国制造的复合泥水平衡盾构机进行施工,刀盘直径达11.38米,分东西两线进行盾构掘进。今年4月29日,两线隧道安全顺利的长江河床下实现贯通。


2008年12月28日,武汉长江遂道在汉举行隆重的开通仪式。隧道内的滚滚车流




10点36分,第一辆花车通过隧道,到达汉口



  施工方历经4年施工,建成了这条双向四车道、全长3630米的长江隧道,并实现了零事故、零伤亡的安全目标。

  据了解,隧道内设置了专门的地下逃生通道,安装了一百多个摄像头进行全方位实时监控,以及大型通风换气设备保障空气流通。此外,隧道两端都设置有防淹门,倘若遭遇战争破坏、恐怖袭击以及自然灾害,该门将关闭,防止江水进入隧道涌入城区。




通车前一刻,宽敞的车道静待车流




隧道口顶部是巨大的通风机

罵 甲 发表于 2008-9-18 16:07:30

回复:我国首条横贯东西高速铁路最后一段【(武)汉宜(昌)段】开工

四川在线-华西都市报

据新华社武汉9月17日电 我国首条横贯东西的高速铁路大动脉——沪汉蓉高速铁路,17日上午在武汉东西湖区汉江北岸蔡家湾大桥工地宣布开工。至此,这条全长2078公里、设计时速200公里的高速铁路的最后一段正式进入建设期。

沪汉蓉高速铁路东起上海,西达成都,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,预计2011年建成通车。铁路建成后,将对中国华东、华中和西南地区的社会经济发展产生巨大推动作用。

武汉铁路局局长、沪汉蓉铁路湖北有限责任公司董事长余卓民介绍,汉宜铁路是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运网之一的沪汉蓉大通道的重要组成部分,两端分别与即将建成通车的武(汉)合(肥)铁路和正在全面施工的宜(昌)万(州)铁路相连,是国家一级双线电气化铁路。铁路正线全长293.1公里,其中桥隧长度占线路总长度51.8%,总投资239.98亿元,总工期为4年。它的建成,不仅将结束江汉平原无国铁的历史,而且标志着横贯我国东西的大动脉——沪汉蓉高速铁路将全线贯通。
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jan_ai Zhang 发表于 2008-7-19 23:04:05

和田玉王落户武汉名寺 将雕成玉佛做镇寺之宝

http://news.xinhuanet.com/collec ... content_8547886.htm



    一块号称新疆和田籽玉王、重3.2吨的青碧玉石被运往武汉归元禅寺,并将被雕成佛像后供奉于专门修建的圆通阁内。6月27日,该寺方丈隆印大师在北京为该玉石启运举行了隆重的仪式。这块巨大的玉石长241cm、宽175cm、高83cm,其尺寸之大、玉质之好,尚属罕见。此玉石是1994年在海拔4500 米的古河道冰川上发现的,由于环境运输条件十分恶劣,历经千难万险才运低乌鲁木齐市,并于今年1月上旬运抵北京。 (中新社发 宋吉河 摄)





6月27日,几位鉴石专家、玉石工艺大师等相关人士观察来自新疆的和田玉巨石



对于武汉著名寺院归元禅寺来说,今天是喜庆吉祥的日子。一块重达三点二吨的新疆和田巨型籽玉石料今天正式落户归元禅寺,经过雕刻成玉佛之后,将供世人膜拜,成为寺内新的镇寺之宝。来自归元禅寺的常住高僧、护法居士以及政府相关部门的代表近百余人出席了玉石落户仪式。

    归元禅寺方丈隆印大师在该寺举行的仪式上表示,中国人信奉玉随人缘,石有灵性。这块世上罕见的玉石来到归元禅寺,此为佛教界的一大盛事,这与政府主管部门的关怀和广大信众的支持分不开的。

    这块千载难逢的玉石运抵本寺后,本寺将请最好的玉石雕刻大师,为其度身设计,雕刻成玉佛,供奉于寺内新建的圆通阁内,让世人膜拜,为百姓祈祷福安,宏扬中国佛教文化。

    据介绍,该玉石长二点四一米、宽一点七五米、高零点八三米,其尺寸之大,玉质之好,世所罕见,是一九九四年在海拔四千五百米的昆仑山脉和田地区的古河道冰川上发现的,由于当地环境和运输条件十分恶劣,历经千难万险,最终于二00三年运抵乌鲁木齐。(记者 潘旭临)
新猪 发表于 2008-6-2 19:47:32

武汉是中国的首都

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