多伦多为什么要造高铁 【原创】

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正白痴，401堵，因为没有bypass，没有ring road。
开车去美国任何一个大城市，要进城吗，当然不用，bypass走。401设计就是多伦多bypass，一个移民政策把401变市中心，当前急务在去北面建设绕路，把不用进入多伦多车辆绕到北面去。
8号 发表于 2014-12-7 21:31

以开过美国本土40多个州的各大城市的经验负责任的说，像多伦多境内401这么宽的高速是很鲜见的。从密市经多伦多直至惠特比这近百公里的高速还是很壮观的，大多数路段快慢车道双行一共16根线是让美国佬叹为观止的。实际上那快车道就起到了BYPASS 的作用。

到纽约看看，到芝加哥看看，根本就没有什么鬼扯的BYPASS。

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这个得好好论证一下，实际上从汉密尔顿到OSHAWA这数百平方公里整个一大片地域已经有了GO火车，那就是通勤火车。已经是一种与高铁相比比较符合实际的上下班工具了。

至于高铁，远程可以，活动半径太小不划算。

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所谓的BYPASS，就是同方向的多条高速，通常从城边绕过的就算。这个确实有，只是开车的不一定意识到。
Sanssouci 发表于 2014-12-7 22:20

反正哥不知去过多少次纽约了，那密如蛛网的高速咋近咋走，到现在也不知道那条算是BYPASS 。不信你上地图看看。

大多数城市的BYPASS 是绕城的，与直接穿城的高速相比要多跑些路。

其实高速路这玩意没个死规矩，最为根本的是取决于城市的地形。你比如匹兹堡就一山城，还BYPASS呢，随弯就弯能修点高速不堵就不错了。

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美国没有bypass，还说开车40多个州？？？
美国双号公路东西走，单号南北走，都是个位数双位数，三位数公路就是bypass，绕过城区。
new york你以为就是manhattan？它们有278、495、678等bypass。
chicago有294、395。
atlanta有285。
Washington dc有395、495。

比多伦多小很syracuse有491。
Richmond,  va也有295。

还要更多例子吗？
8号 发表于 2014-12-7 23:21

两个致命伤：

1. INTERSTATE 高速公路编号系统中BYPASS 的第一位编号为偶数，与主路成环路。你帖子中的两个395 都不是BYPASS.

2. 芝加哥根本就没有395 ，纽约中部城市锡拉丘斯也没有491. 最愚蠢的错误是硬给芝加哥安上个395，美国高速奇数是南北走向，从西到东由小到大，偶数编号是东西走向，从南到北由小到大。95高速是奇数最大号，在美国东岸从佛罗里达在靠近大西洋的边上一直向北最后到缅因。而芝加哥在美国中部，差了一个时区，你把95 安到了芝加哥，还有没有最基本的地理常识？

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你人笨干多少次都是笨，在美国3位数公路就是bypass.

(road)

北京、上海所谓坏路就是bypass。
8号 发表于 2014-12-7 23:31

你之浅薄令人发指，第一位是偶数时也就是说是环路时才是BYPASS , 第一位是奇数时是断路时就不是。