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标题: 士嘉堡地铁再起波澜：预算超支1.5亿元 [打印本页]

作者: hallon 时间: 2017-3-1 09:34
标题: 士嘉堡地铁再起波澜：预算超支1.5亿元
你看那麻木的脸？

作者: 匿名 时间: 2017-3-1 09:51
加税呗每年给你们十几万年薪连个帐都算不清楚还不如高中生想加税就加吧反正我们是在案板上肉

作者: 看谁笑到最后 时间: 2017-3-1 09:54
这就是无能的ZF
无论你如何装B
从来不可能有余
超支也不可能只超一两次
而是一超再超
尼玛纳税人的钱不是钱
装B及其狗屁团队
如果你们自家装修
你们会让预算一再超支？

作者: 看谁笑到最后 时间: 2017-3-1 10:02
多伦多屁民们下次选个好市长吧
不对
市议员也得好好选
否则一帮狗屁跟市长对着干
有个好市长也没用。。。

作者: 看谁笑到最后 时间: 2017-3-1 10:07
这地铁的真相是
在装B手里建不成
下一个蠢B手里也建不成
下下一个奸B手里还是建不成
但它却成了B们加税要钱的借口。。。

作者: 看谁笑到最后 时间: 2017-3-1 10:17
这一市、一省、一国之政
就是要钱、花钱、再要钱。。。？
无数吃瓜群众各级脑瘫
纷纷表示比你们更优秀

作者: 喵妈 时间: 2017-3-1 10:31
拜托把工程交给有经验的中国工程队吧！！建一个站要30多亿我都看不下去了！

作者: pjwyx 时间: 2017-3-1 16:14

邬金措发表于 2017-3-1 10:31
拜托把工程交给有经验的中国工程队吧！！建一个站要30多亿我都看不下去了！ ...

不可能让中国工程队来施工，因为加拿大的工程公司与政府决策者，在某些不公开的利益方面是恒通一起的，世界各国都一样，表面也都讲得好听：公开公正，事实上利益输出更隐匿罢了，为什么在选举时，有的公司会慷慨向特定竞选人捐款助选？最后胜选都是以给予大型工程来回报........；

作者: windfree 时间: 2017-3-1 17:35
士嘉堡地铁增建因为几亿加元缺口讨论了十几年都无法实施，最高领导一眨眼就给非洲捐几十亿、全球变暖基金几十亿、外国难民十几亿。。。看来纳税人才是贱民

作者: 喵妈 时间: 2017-3-2 09:52
记住，这个项目不是市政TTC管辖的（市政和TTC其实是没有发言权的，只有配合的份），是联邦省府机构Metrolinx一手策划然后承包给一个不熟悉现有地铁系统，没有任何地铁设计建筑经验的CTS 建商（Crosslinx Transit Solutions group）承建和未来维护，所以你们说有什么可能费用会低呢！大费人力物力财力做想当然的事情，这个只是预算，实际建设支出和以后的维护费真是呵呵了!!

作者: 无忧了 时间: 2017-3-2 11:07

邬金措发表于 2017-3-2 09:52
记住，这个项目不是市政TTC管辖的（市政和TTC其实是没有发言权的，只有配合的份），是联邦省府机构Metrolin ...

哦。。。原来是娘舅承包的，我懂了。。。我懂了。。。

作者: 无忧了 时间: 2017-3-2 11:11

口可口非发表于 2017-3-1 10:02
多伦多屁民们下次选个好市长吧
不对
市议员也得好好选

你在周扒皮和黄世仁中选一个吧

作者: 加拿大老张 时间: 2017-3-2 11:17

pjwyx 发表于 2017-3-1 16:14
不可能让中国工程队来施工，因为加拿大的工程公司与政府决策者，在某些不公开的利益方面是恒通一起的，世 ...

三级自由党政府执政，修地铁这种肥活，不预算超支，跟这些政客相关的特殊利益集团怎么借机分享暴利？自由党的腐败，你们又不是不知道，魁北克赞助丑闻， eHealth丑闻，电厂赔偿丑闻，。。。不都是自由党政府干的吗？

作者: 紫色的罂粟 时间: 2017-3-2 11:23
不幸被你言中。

作者: 紫色的罂粟 时间: 2017-3-2 11:24

邬金措发表于 2017-3-1 10:31
拜托把工程交给有经验的中国工程队吧！！建一个站要30多亿我都看不下去了！ ...

加国民只有羡慕嫉妒恨中国速度的份儿。

作者: 喵妈 时间: 2017-3-2 13:34

无忧了发表于 2017-3-2 11:07
哦。。。原来是娘舅承包的，我懂了。。。我懂了。。。

Metrolinx 臭名在外了，联合车站劳民伤财的机场快线，商量都不商量就跳开公共交通系统自个儿建起来了！地铁建一个站都左右磋商十几年落实不了，这个猪头快线就直接建了（水太深了！）。而且现在这亏本快线想让TTC 啃下来，TTC本来就缺钱，当然亿万个不愿意，但是Metrolinx以上欺下的态势搞不好达成协议的话，这亏本快线的亏损就又只能从TTC涨价来填补了！！万恶的韦恩政府啊！

作者: 喵妈 时间: 2017-3-2 13:38

pjwyx 发表于 2017-3-1 16:14
不可能让中国工程队来施工，因为加拿大的工程公司与政府决策者，在某些不公开的利益方面是恒通一起的，世 ...

这个利益方面就不知道了。但是加拿大不会引入中国劳工，怕抢去当地人饭碗，也怕施工安全守则不被执行造成工伤事故这样市府省府都承担不起。所以钱省不下来，效率也上不来，真是看不到啥希望了。

作者: 匿名 时间: 2017-3-2 21:21
请问你用在人工福利还有效率上需要这多钱吗?请你改善行吗,不要认为就该这多钱而追加,人民赚钱很难,还要给假低收,难民,和无能官员钱,请你这市长能好好想可以吗,不要整天就是加税加钱

作者: pjwyx 时间: 2017-3-9 07:27

游客 24.156.175.x 发表于 2017-3-2 21:21
请问你用在人工福利还有效率上需要这多钱吗?请你改善行吗,不要认为就该这多钱而追加,人民赚钱很难,还要给假 ...

政客的谎言都一样，选举时欺骗选民，承诺减税，当选后继续加税，一定不含糊，福特也是一样，签了三年连续给警察加薪的合约.......。

作者: pjwyx 时间: 2017-3-9 07:29

邬金措发表于 2017-3-2 13:34
Metrolinx 臭名在外了，联合车站劳民伤财的机场快线，商量都不商量就跳开公共交通系统自个儿建起来了！ ...

你说错了！TTC是多伦多市府管辖的。

作者: 新豬 时间: 2017-3-9 08:44
本帖最后由新豬于 2017-3-9 08:45 编辑

北京地铁总运营里程已达526.7公里，随着各项成本的增加，地铁建设成本在6年时间内接近翻番。从2007年至2014年，技术经济指标从约5.71亿元/公里逐步增长到约10.07亿元/公里。
港媒此前爆出，西港岛线平均每公里造价超过61亿港元，地铁沙中线平均每公里造价高达47亿港元。

世佳宝地铁每公里造价人民币大概17亿元。

试想香港这么近，造价这么高都没有请中国大陆工程队的意思，
我不相信加拿大人是神经病。

实际情况是在规范情形下，
中国大陆无论是设计施工和项目管理水平，
都远远低于加拿大的水平，
我们看看那几个中国大陆在多伦多大吹特吹的项目吧，
比如王府井，
多少年了大家知道吗？
本地开发商绝对用不了一半的时间，
中国大陆是个吹牛皮大国，
瞎搞的速度全世界最快，
如果规范起来，
那是要命的。

作者: 喵妈 时间: 2017-3-9 10:58
本帖最后由邬金措于 2017-3-22 11:49 编辑

没意见了。

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